本报讯 前不久，“最严”排放标准的国六a排放标准已在国内部分区域实施，2020年7月，將逐步推广至全国范围;再到2023年7月，将在全国范围内实现国六b阶段排放标准。在国五仅实施两年，便提前进入了国六实施阶段，这无疑使各个车企面临巨大挑战。

早在国六排放标准尚未实施之时，长安汽车率先推出了面向下一代排放标准的全新动力平台——蓝鲸NE平台。这是中国品牌首个模块化动力开发平台，在全面符合国六b标准的同时，拥有全球领先的技术含量和动力输出，让更低的燃油消耗与排放，更酣畅的动力及驾控体验可以兼得。

蓝鲸NE平台不仅为国六而生，更预设了欧七升级路径，可保持10年技术领先，开启中国汽车动力技术平台元年，拉开高压直喷发动机的帷幕。

蓝鲸NE平台的推出，不仅填补了国内汽车平台化开发领域的空白，也代表长安汽车动力研发实力正式迈入3.0时代。目前，长安汽车CS85 COUPE、CS75、CS55、第二代逸动、CS35 PLUS、睿驰CC等在内的全系在产车型均满足国六b标准，为国六b时代的到来提供更多选择的空间。