马伊宁

随着旅游旺季的到来，新疆各个机场旅客吞吐量持续增长。每天都有千余架飞机飞越天山。一条条航线纵横交错，架设起四通八达的“空中丝绸之路”。

近年来，以支线机场建设为支撑，以“新技术、新服务”为着力点，新疆民航持续加快“疆内成网、东西成扇”的航线布局建设，快捷高效的空中交通网正加速形成。

新航线不断涌现

支线机场直飞20个疆外城市

新疆现有运输机场21个，占全国总量的8.9%，是拥有机场数量最多的省区之一，其中喀什、库尔勒、伊宁、阿克苏、和田机场为百万级中型机场。

6月25日，库尔勒机场旅客吞吐量相比2018年提前45天突破100万人次。作为“疆内次枢纽”，库尔勒机场通航点现已达35个，其中疆外通航点15个。

地处北疆的克拉玛依机场正在打通快速进疆的第二条“空中通道”。克拉玛依机场去年成功跻身中型机场行列，今年上半年发送旅客近40万人次，年底有望突破80万人次。随着航线网络持续完善，克拉玛依机场北疆城市交通枢纽地位逐步稳固。

上半年，全疆支线机场旅客吞吐量达630.7万人次。目前，新疆支线机场开通不经停乌鲁木齐直飞疆外航线55条，支线机场间互飞航线50条。阿克苏、喀什、和田、库尔勒等11个支线机场直飞疆外20个城市。

“过去，新疆各支线机场间未开通串飞、环飞航线，各地州群众出行均由乌鲁木齐国际机场飞往疆内外，疆内交通大多依赖铁路和公路。随着疆内航空市场的不断发展，疆内各支线机场建设的持续推进，开通疆内支线机场之间的互通航线、开通疆内支线机场直飞内地城市的航线成为诸多航空公司的选择。……