马红红 胡慧灵

摘要：区域旅游发展的重要动力之一是交通的建设。随着高铁网络的普及，游客行程的时间被大大压缩，旅游空间格局也随之改变。2017年12月，成都至西安的高铁正式通车，由此它联系的西三角区域——重庆、成都与西安开启了协同合作的旅游新时代。本文在西成高铁建成通车的背景下，提出了构建川陕渝“西三角”旅游圈的设想，并探讨了三地旅游合作路径，给出了旅游发展策略。

关键词：“西三角”旅游圈;区域旅游合作;合作机制

重庆、四川和陕西地域接近、文化相连，有千丝万缕的联系，现代合作项目更是有如雨后春笋般。随着西成高铁的开通，快速而安全的高铁已与飞机一起成为了解决陕西、四川大通道上游客快速流动的主要途径。

对于高铁对旅游的影响，前人已多有研究：Prideaux通过研究得出高铁对旅游对于目的地的选择有很大影响;邹统钎研究得出由于便捷的高铁大大提高了出行便利度，旅游者行为会随之改变。旅游目的地也应重新构建服务系统;殷平的研究表明沿线京津冀区域的旅游空间结构因为高铁的存在发生了变化。

旅游业的发展依次经历了景点、线路、目的地营销的竞争，目前已经演化为区域合作竞争的新时期。旅游合作是经济合作的载体之一，在经济全球化和区域一体化的宏观背景之下，区域旅游合作势不可挡。高铁的迅速铺就将区域间的联系更加密切。如何将大城市为基础发挥中心作用，整合区域内的旅游资源、达成合作，最终形成知名旅游城市圈已经成为目前区域旅游发展的重大议题。……