李海军， 时帅领， 禹佩利， 常桂铭， 刘盼盼， 张中来

(中原工学院 能源与环境学院， 河南 郑州 450007)

新能源汽车可以有效缓解现阶段我国经济持续发展所面临的环境污染和能源短缺问题，而电动汽车是当前新能源汽车产业发展的主要方向[1]。热泵空调系统作为电动汽车的主要部件，其性能的优劣直接影响电动汽车的行驶里程，因此开发高性能的电动汽车热泵空调系统具有重要意义。换热器是电动汽车热泵空调系统的重要部件，选择合适的换热器对系统性能的优劣有很大的影响。微通道换热器由于具有高效换热、体积小、质量轻、制冷剂充注量小等优点，广泛应用于家用空调、汽车空调、热泵热水器等领域。

国内外专家学者对微通道换热器在汽车空调中的应用进行了大量研究。QI等研究了微通道换热器在汽车空调系统中的应用，发现微通道换热器替换层叠式换热器后，系统制冷效率提高了8%[2]。SHI等对以R134a为制冷剂的汽车空调系统中不同集液管结构的两流程微通道蒸发器表面温度的分布进行了实验研究，发现合理的集液管结构可以在最低出风温度下得到最佳制冷量[3]；赵宇等对汽车空调系统中微通道平行流蒸发器的流程布置进行了仿真计算研究，得出仿真结果与实验结果的误差在10%以内，两流程结构比四流程结构具有更好的传热与压降特性[4]；施骏业等测量了新型车用空调平行流蒸发器传热压降和凝水排除性能，并将其与层叠式蒸发器对比，发现平行流蒸发器的凝水排除能力较强[5]；……