文/马吉帝·阿尔玛（叙利亚）

（李欣怡采访整理，李琰供稿）

在上大学时，中国开始引起我的关注。我一直认为中国经济基础和充足的劳动力资源具有一定优势，经济发展空间巨大。我曾在经济学课上与同学们讨论时指出，中国经济具备很强的韧性，将保持快速增长。事实证明我的观点是正确的。高铁展现了“中国速度”。中国经济的巨大成功，也体现了“中国速度”。

2006年，我第一次来到中国，见证了这片神州大地蕴含的无限机遇。当时我在巴林的BFG集团工作，这是一家为铁路制造业等研发和生产复合材料产品的跨国公司。集团派我来长春，负责成立了长春嘉林玻璃纤维增强材料有限公司。这家合资公司先后为中国高铁引进整体卫生间模块及导流罩两项重要技术。

高铁是中国发展的闪亮名片。改革开放40多年来，中国铁路建设经历了巨大的发展。从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，中国高铁不仅实现了牵引力的大幅增强，更实现了速度的跨越式提升。

20世纪90年代初，中国就为建造高铁打下了扎实的技术和人才基础。通过坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新相结合的创新模式，让合资公司也可以参与到高铁的技术研发中来，大大提升了中国高铁的发展速度和质量。最近几十年，中国高铁更是实现了跨越式发展。截至2018年年底，中国高铁营业里程达到约2.9万公里，超过世界高铁总里程的2/3，成为世界上高铁里程最长、运输密度最高、成网运营场景最复杂的国家。……