于明，王艳丽

（陕西法士特齿轮有限责任公司，陕西 西安 710119）

前言

变速器后轴承盖油封是变速器上重要的密封原件之一，变速器的后轴承盖油封的装配质量，是变速器质量的保障之一，如果变速器油封装配不当，会造成变速器输出端渗漏油、油封脱落、油封烧蚀的主要原因。本文就是针对售后反馈的多起变速器后轴承盖油封脱落导致的烧蚀问题，通过故障模式分析、装配工艺过程中的关键步骤进行分析，得到了导致该故障的主要影响因素，并通过改进总装气密、油封压装等工艺过程，增加过程控制手段，解决了该故障，故在变速器密封问题上，油封装配质量及其的过程控制手段是非常重要的影响因素。

1 问题描述

本文基于某主机厂家反馈，客户商用车在行驶一段时间后，出现变速器烧箱，给客户造成不便和经济损失，经对故障件进行解析分析，初步断定是变速器输出轴轴承盖油封发生了部分脱出，而脱出不明显，不易被检查出，而客户在未发现输出轴油封脱出的情况下继续行驶，导致油封漏油，润滑不良，最后导致变速器烧箱，影响恶劣。现场故障照片，如下图所示：

图1 油封局部脱出

图2 油封局部脱出

2 故障分析

针对以上故障，通过对产品结构及装配过程进行分析，初步锁定油封初期装配微量偏移，可能是该故障出厂后爆发的原因。通过对该变速器输出轴后轴承盖油封的装配工艺过程进行分析，可能会引发以上初期装……