多功能应急救援先驱车辆探讨
2019-09-21党宪斌陈宏亮李军
汽车实用技术 2019年17期
党宪斌,陈宏亮,李军
(陕西汽车控股集团有限公司,陕西 西安 710200)
前言
为快速、低成本建立专业救援体系,国内救援单位所用装备以其日常业务所需装备为主,专用救援装备较少。体现在车辆上主要用客车、货车底盘改装通信指挥车,用普通货车底盘改装抢险救援车以及人员输送车。存在弊端就是响应速度受限于道路状况,限制了应急救援效率的提升。该产品主要用于地震、台风、泥石流等自然灾害以及矿山、交通、火灾等突发事件的应急响应,可第一时间到达救援现场,开展信息侦查、通信恢复、现场指挥以及先期救援等工作。
基于此,本文以提升救援的及时性、有效性为出发点,探讨集通信、救援、侦查、指挥为一体,具备高通过能力的多功能应急救援先驱车辆。
1 总体方案
以全驱中型高机动全地面底盘为装备载体,并辅以开路铲、越壕渡板、液压绞盘以及移障随车吊等确保应急响应效率和通过能力;开发集车载通信、单兵通信以及自组网内部通信为一体的应急通信系统;开发车载可空运的救援方舱,确保救援到位;集成车载和无人机摄像、回传系统,实现全方位侦查。

图1 整体效果展示
2 救援车辆通过性提升
2.1 底盘选用
选用陕汽某中型高机动底盘,该底盘具有高机动性,良好公路速度不低于100km/h,越野路面不低于30km/h;具有高信息化,具备救援网络组网条件;具有高可靠性,提高出勤率;具有高环境适应性,具备全域部署全天候执行任务的能力。……
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