APP下载

230 MeV超导回旋加速器高频腔体的研制

2019-09-14殷治国邢建升曹学龙张天爵李鹏展赵振鲁付晓亮魏俊逸宫鹏飞郭娟娟

原子能科学技术 2019年9期
关键词:品质因数腔体加速器

纪 彬,殷治国,邢建升,曹学龙,张天爵,李鹏展,赵振鲁,付晓亮,魏俊逸,宫鹏飞,郭娟娟

(中国原子能科学研究院 回旋加速器研究设计中心,北京 102413)

癌症的发病率逐年递增,已成为全球人类死亡的第二大原因。在全球范围内,约1/6的逝者死于癌症[1]。我国有大量的癌症死亡病例和癌症新增病例,并且这一数字仍在增长[2]。质子治疗相对于普通放疗,具有精准度高、副作用小等特点[3-4]。为促进我国质子治疗的发展,中国原子能科学研究院正在研制一台能量约为230 MeV、引出束流强度约为300 nA的超导质子回旋加速器[5]。超导回旋加速器对高频系统的性能有很高的要求,高频腔体需同时保证加速电压和谐振频率的高稳定性,在设计过程中又要尽量提高腔体的品质因数,降低功率损耗。230 MeV超导回旋加速器磁铁为螺旋形结构[6],本文采用计算机模拟仿真的方法,设计并优化用于该加速器的螺旋形高频腔体。

1 高频腔体的工作模式

国际上现有的超导回旋加速器,其高频腔体的工作方式可概括为3种[7]:1) 以Chalk River为代表的超导回旋加速器,4个高频腔体在中心平面直连,以π mode模式运行[8];2) 以NSCL、Milan、Texas A&M为代表的超导回旋加速器,3个高频腔体采用中心区电容耦合的方式,3个腔体独立驱动,高频相位差120°[9-12];3) 以MSU/ACCEL K-250为代表的超导回旋加速器,高频腔体采用中心区电容耦合的方式,以π mode模式运行[13]。

为使粒子旋转每圈可获得更高的能量增益,在230 MeV超导回旋加速器高频腔体系统中,采用4个高频腔体为粒子提供能量。230 MeV超导回旋加速器的4个高频腔体可等效为2组,即将同相位腔体各等效为1组,两个主腔体在中心平面直连,另外两个腔体在中心区下方使用过桥连接,主腔体和副腔体之间存在电容耦合关系,高频腔体及中心区结构如图1所示。这样的谐振系统存在两种谐振模式,即Push-Push模式和Push-Pull模式,根据230 MeV超导回旋加速器高频系统设计要求,高频腔体工作于Push-Pull模式,在两路高频腔体耦合器位置处高频功率大小相等,高频相位相差180°。

图1 230 MeV超导回旋加速器高频腔体结构Fig.1 Structure of 230 MeV superconducting cyclotron RF cavity

230 MeV超导回旋加速器的高频腔体参数列于表1。

表1 230 MeV回旋加速器高频腔体参数Table 1 Parameter of 230 MeV superconducting cyclotron RF cavity

2 高频腔体内导体结构的选择

230 MeV的腔体外壳受磁铁结构的限制,为充分利用空间,选择螺旋形结构。在腔体外轮廓确定后,不同的内导体结构对腔体的高频参数及性能有很大影响。回旋加速器高频腔体的内导体结构可采用单内杆结构[14-15]、多内杆结构[16-17]和异形内杆结构。在进行230 MeV超导回旋加速器高频腔体设计时,为优化腔体的性能,比较不同结构下的腔体电压分布,对包括单内杆结构、双内杆结构和Y内杆结构等不同内导体结构的高频腔体进行分析,单内杆结构、双内杆结构和Y内杆结构模型如图2所示[7]。

图2 单内杆(a)、双内杆(b)、Y内杆(c)结构Fig.2 Structures of single stem (a), double-stem (b) and Y stem (c)

上述3种不同结构的腔体计算得到的高频参数列于表2。

表2 不同内杆结构的高频腔体参数Table 2 Parameters of RF cavity with different stems

Y内杆结构模型具有机械结构的创新性,易提升腔体大半径区域的加速电压,且不需改变磁铁结构,但模拟仿真的结果表明,Y内杆结构的腔体功率损耗过大,且该内杆结构复杂,实际加工困难。双内杆结构的高频腔体可实现加速电压在引出区域的大幅提升,在机械结构设计过程中发现,由于冷却水管排布、预留真空抽气通道等问题,保留双内杆结构需对磁铁盖板进行大幅调整,同样很难达到工程实践的要求。在上述3种腔体结构中,单内杆模型结构最简单、功率损耗相对较小,但电压分布在腔体尾部提升有限,需进行优化。通过综合比较,最终选择单内杆结构的高频腔体作为230 MeV高频腔体的最终方案,进行优化设计。

3 高频腔体加速间隙的优化设计

在230 MeV超导回旋加速器中,高频腔体外导体的结构确定时,腔体的Dee板角宽度越大,加速电压的利用率越高,同一半径下的腔体分路阻抗越低,达到相同加速电压的功率损耗越高。腔体加速电压的利用效率为腔体加速电压和腔体电压峰值之比η,计算公式[7]为:

式中:Δθ为谷区的角宽度;Δθg为单边加速间隙角宽度。

选取不同角宽度的Dee板进行仿真,得到的腔体高频参数列于表3。

表3 不同Dee板角宽度下的腔体功率损耗Table 3 Power loss of RF cavity versus angular width

通过对不同角宽度的Dee板结构的腔体进行仿真,综合电压利用效率和腔体的功率损耗,最终确定Dee板角宽度为40%时为优化方案,进行4腔体的联合设计。

4 腔体联合设计

在确定腔体内杆结构、优化Dee板角宽度后,进行4腔体的联合设计,通过模拟仿真,调整结构参数得到满足物理要求的高频腔体,中心区加速电压75 kV时,其中心平面电场分布和加速电压分布如图3所示。

高频腔体在运行过程中的功率损耗会导致腔体发热,合理的水冷结构可提高腔体的热稳定性。在此给出腔体各部件的功率损耗,为水冷设计提供基础。230 MeV高频腔体的功率损耗分布如图4所示,腔体各部件的功率分布列于表4。

图4 高频腔体的功率损耗分布Fig.4 Power loss distribution of RF cavity

表4 高频腔体功率分布占比Table 4 Power loss ratio of RF cavity

4腔体组合的谐振频率约为71.19 MHz,谐振频率可通过频率调谐电容进行调节,腔体的最终功率、频率待磁场测量结束后确定。4腔体的总功率损耗约67 kW,电压分布达75~110 kV,中心区位置处的并联阻抗Rp≈42 kΩ,无载品质因数约8 800。

5 高频腔体的初步测试

在完成230 MeV高频腔体的物理设计后,根据物理设计结果进行机械结构设计并进行加工。230 MeV高频腔体为螺旋形结构,腔体主体材料采用无氧铜材料,其加工难度重点在于焊接过程中的形变量的控制。经过数月努力,腔体顺利加工完成。利用230 MeV回旋加速器主磁铁磁场测量间隙,对腔体进行试装配。

在完成高频腔体的试装后,用网络分析仪对V1谷区内的腔体进行高频参数的测试。在测试过程中,选取安装于V1谷区腔体下方的耦合端口与顶部的取样端口,调整耦合电感至临界耦合状态,得到安装于V1谷区内腔体的谐振频率及临界耦合状态下的有载品质因数。测试框图及测试结果界面如图5所示。

测试结果表明,安装于V1谷区的腔体谐振频率约73.2 MHz,临界耦合状态下的有载品质因数约3 707,通过计算可得到该腔体无载品质因数约7 414。通过腔体的上、下取样端口对其他3个腔体进行无载品质因数的测试,测试结果均好于7 000。为加快工程进度,高频腔体的相关工作与主磁铁磁场测量将同步进行。

图5 V1谷区腔体测试框图(a)及测试结果界面(b)Fig.5 Valley V1 cavity test block diagram (a) and test result interface (b)

6 总结与展望

230 MeV回旋加速器高频腔体的测试结果表明,高频腔体的无载品质因数均高于7 000,谐振频率与计算值接近,达到工程要求,后续的4腔体联合测试及频率垫补工作将在热测试专用装备上进行,最终将在该装备上完成高频腔体的大功率的考验及锻炼。

猜你喜欢

品质因数腔体加速器
莫比斯加速器众创办公空间
知识快餐店 科学加速器
全民小康路上的“加速器”
高铁复杂腔体铸造数值仿真及控制技术研究
高铁制动系统复杂腔体铸造成形数值模拟
橡胶挤出装置
频率与含水率对残膜—土壤介电常数的影响
浅谈中波发射机输出阻抗网络的品质因数
开孔金属腔体场强增强效应分析
薄膜电感器的研究分析