徐琳

摘要：配网物资主要用于已经建设好的电网维护和新建设工程项目，而新建项目由于工程频繁变更导致所需物资需求变化较快，出现物资积压或短缺现象不可避免。基于约束理论，对国家电网某省电力物资采购配送业务现状及流程进行分析发现，其中存在着采购周期过长、车辆装载率过低、配送路径不合理、查验周期超长等问题。为了提高电力物资企业的物资管理水平和物流效率，增强其核心竞争力，实现良好的经济效益和社会效益，应建立电力物资采购链信息平台，减小采购批量，缩短采购周期，彻底消除采购周期过长瓶颈;建立车辆配载模型、车辆路径规划模型和电力物资装载配送平台，通过装载可视化、配送智能化，提升车辆装载率和配送效率，缩短查验周期，建设高效、智能的电力物资采购配送系统。

关键词：电力物资;约束理论;采购周期;车辆装载;配送路径

中图分类号：F253

文献标识码：A

引言

随着社会经济的不断发展，服务性行业得到了相应的发展，作为服务手段之一的物资配送的服务生产范围在不断地扩大，在这个过程中人们对配送的认识也相应的发生了变化。作为物资管理的重要组成部分，物资配送在进行货物配送的基础工作的同时，应该加强对配送过程中生产、供应、消费等多个环节的了解，加上及时的、全面的对消费者的信息进行反馈，能够在很大程度上提高电力企业的工作效率和经济效益，促进企业的健康快速发展。……