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一汽马自达阿特兹i-stop不能正常工作

2019-09-10王铁柱

汽车与驾驶维修(维修版) 2019年5期
关键词:试车线束阿特

王铁柱

关键词:插接器

故障现象:一辆2018年产一汽马自达阿特兹,行驶里程300km,搭载2.0L发动机。用户反映该车自动起停功能不正常。

检查分析:维修人员接车后进行试车,当车辆行驶时,i-stop綠灯正常点亮,当踩下制动踏板车辆停止时,i-stop绿灯突然熄灭,但发动机不熄火,且仪表板无故障灯点亮。使用IDS诊断仪检测,发现车辆有“P025D——00-2F-PCM(燃油泵单元控制电路高)”的故障码存在。根据这个提示,造成该故障的可能原因有,燃油泵控制单元连接器或接线端故障;发动机控制单元(PCM)连接器或接线端故障;在燃油泵控制单元接线端1A与PCM接线端2AM之间的线束存在电源短路或开路;燃油泵控制单元故障;在燃油泵继电器接线端C与燃油泵控制单元接线端2A之间的线束存在搭铁短路,或电源短路;燃油泵继电维修人员由简到难入手,首先检查车辆线束,拆下后排座椅发现燃油泵控制单元的1号插接器脱落(图1)。

故障排除:将燃油泵控制单元的1号插接器插回燃油泵控制单元上试车,故障排除。

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