日前，国家发展改革委、生态环境部、商务部印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》。方案内容包括，严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購买转向引导使用，结合路段拥堵情况合理设置拥堵区域，研究探索拥堵区域内外车辆分类使用政策，原则上对拥堵区域外不予限购。

行业专家表示，这一文件的出台，将有助于改变国内整车消费市场低迷的现状。比亚迪和吉利等已有较成熟新能源汽车产品线的自主厂商股价也随即大幅上涨。

目前，广州和深圳已经做出响应，调整2019—2020年的小汽车调控增量指标配置额度。两地确定新增购车指标共计达18万个，放宽限制促进汽车消费的作用明显。然而北京、上海等地尚未调整当前的限购政策。