杨康

摘 要：变电系统在整个的电气化设备中体现出非常重要的一部分，铁路的正常稳定运行要与变电系统源源不断的供电息息相关，因此说变电系统的安全稳定可靠，将会对整个的铁路发展起到良好的促进作用。所以一定要对电气化铁路中的变电系统应用给予足够的重视程度，并不断的提高研究力度，对于经常出现的故障问题能够进行高效的解决。因此本文着重对电气化铁路应用的变电系统进行简要的分析，并对实践中经常发生性的故障问题进行有效的总结，然后提出更加科学合理的处理方法，以此能够保证此种电气系统能够高效持久稳定运行。

关键词：电气化铁路;变电系统;故障处理措施

引言：

电气化铁路系统正常稳定运行已经离不开稳定高效的供电保护系统。牵引供电保护系统是保证电气化铁路正常使用的重要装备之一。同时牵引供电系统往往又被称为电力装置总应用。是能够将电力系统中的电能有效的转换成电力机车的装置动能。其中牵引供电系统主要由牵引变电站和相关的牵引供电网络系统所组成，它能够将源源不断地将电能转化成电气化铁路机车所需要的能源形式，对电力机车提供高质量的能源，以此让电力机车能高效稳定安全的运行。当前我国对电气化铁路在不断的发展建设，因此电力机车的变电应用系统冯的良好安全性、稳定性，已经成为社会重要关注的焦点话题之一，同时正确高效的的检修手段和故障处理手段将会对整个的行车安全做出重要的保障。

一、所体现出的具体作用和包含的主要设备进行分析

变电系统中的牵引变电站为主要包括开辟场所，分区域闭合场所以及自闭式变压器应用，是电气铁路供电系统中非常重要的核心部分，为了能够保障系统输送过来的三项交流电能够有效的转换成牵引机车所需要的能源形式。就需要对牵引变电站进行不断的改进升级。通过大量的实践分析得出牵引变电所主要表现出以下两大优势，一是牵引变电所能够及时的将电力系统输送的电能有效的转化成电力机车所需要的能源形式，二是牵引变电站能够有效的降低因电力系统故障对电气化铁路所产生的负面影响。不同的电力系统所应用的牵引变电站中的电气设备可能会存在一定的差异性，所以说一定要根据现场实际情况进行相关变电所的有效选择，这样才能够保证变电所发挥出应有的作用和价值[1]。

二、设备运行提出主要故障分析以及有效的处理措施

（一）高压断路器出现故障问题及采取的主要解决措施

高压断路器往往是电力系统最直接的保护装置，由于电力系统存在一定的故障性，高压断路器能够同继电保护器进行有效的配合保护，对整个的运行电流进行迅速的切断。以此能够对整个的电力系统做出充分的保护，防止电气事故进一步的扩大化及保护相关电气设备，高压断路器的动作可靠将会对整个电力系统安全稳定运行产生直接的影响。高压断路器应用的种类相对较为繁多，同时往往是根据灭弧形式存在的不同，将高压断路器主要分为油断式断路器，真空断开式断路器，压缩空气断开式断路器。但是不管是哪种应用的断路器，在具体的应用过程中往往会存在着以下事故，偏差动作事故，断路器过热事故，产生异样的噪音事故，爆破或者着火相关事故，受到外力的干扰引起的事故[2]。

对于引起的高压断路器故障问题处理的过程中，首先要判断是由机械问题所引发的故障，还是微机保护装置问题所引发的故障，若再具体的操作保护期间，合闸电流出现电流击穿的现象则说明是由机械故障所引起，若没有发生则判定为微机保护装置故障。对于断路器经常出现过热现象和放电现象，我们一定要加强相关的监控管理。如若断路器由于自身的温度不断的升高而引发异样的声音，我们要及时将故障区域与系统隔离开，并对断路器进行全方位的检查，故障处理过程中应当分清主次重点进行相关问题的排查，在保证能够实现尽快排除故障送电的同时，对于整个远方调度工作要采取科学有效的管理，将故障影响范围缩减到最小程度。此外，对于现场断路器的手动操作顺序，应当按照逐级排查的方式方法进行[3]。

（二）隔离开关经常出现的故障性问题分析及提出主要解决措施

隔离开关常见的故障问题，主要是由于隔离开关在具体的运行过程中出现不同程度的发热现象以及烧伤损坏事故，同时还会经常伴有隔离开关，无法做到有效的分离打开等一系列现象。出现隔离开关过热的问题，主要是隔离开关内部接触不良所引起以及相关的接触部分衔接不够牢固，引线之间接触出现不同程度的松动。在这些情况之下，在对电流通过隔离开关的时候，极易产生短路或者断路的现象，导致隔离开关严重发热甚至应发隔离开关烧融，如果不能够及时的采取散热措施，那么就将会引发一系列的故障安全事故。此外，对于隔离开关无法有效的开合分离故障，主要是由于相关的电器出现一定的故障问题或者机械装置不能够有效操作而引起。

对于隔离开关相关的故障问题处理，我们一定要保证隔离开关在具体系统运行过程中进行细致的监测，并在停电时按照维修标准对隔离开关进行及时良好的维护处理，若是相关的隔离开关自身的载流量不足而导致的一系列问题出现，我们应当进行及时有效的大载流量隔离开关更换。此外，对于隔离开关不能够有效的开合分离故障，我们要先将相关的电气故障线路停止运行，然后进行全方位的电机回路检查。例如电源的操作是否科学合理，合闸回路是否出现短路、断路的现象，辅助的接电设施是否能够正常稳定的运行，其次还要对隔离开关的机械故障进行全方位的检查，是否内部出现相关的腐蚀侵蚀，相应的接头是否出现一定的松动，都要进行全面的检查开展，同时还要保障相应的连接部位不会出现断裂的现象发生。

（三）经常应用的电容补偿设备故障分析和采取的主要解决措施

对于并联电路中的补偿设备经常出现的故障性问题主要分为电容器相关的故障性问题以及电抗阻容器故障性问题。这种电容器往往会自身设置一定的保护应用，在一般情况下，电容器所引发的故障现象通常有电容器的不同程度爆炸，相关的接线接头过热而引发的线头融化，同时套管外部經常会出现严重的放电漏电等现象，除此之外，电容器的外壳保护不够严密，出现一定的渗油漏油对于火灾的引起起到了一定的促进作用[4]。

对于变电系统具体的运行过程中，并联电容补偿设备会经常发生一定的故障性问题，在大多数情况之下，相关的故障问题产生对电容器产生一定的损坏概率较低，同时电容器故障会及时启动相关的保护动作，对整个的电力运行进行有效的保护。比如经常出现的故障问题有接触电网的电压出现不同程度的波动，压降保护保险丝，出现一定的熔断，相关电容器内部不稳定等一系列的故障问题。对于这样的补偿设备出现的故障，我们要及时的采取有效的措施方法是进行全面的停电检查处理，首先要做到对于故障部位进行全方位的分析。其次，对相关故障进行全方位查找定位，做出有效的维护保养措施。然后再判定是由内部原因引起还是外部原因所造成。分析完成后，对相关的问题进行合理的解决，并能够运用最为全面的处理方式方法，以此能够确保整个的电容器正常稳定的高效工作。

三、结束语

当下电气化的铁路机车在不断的发展应用中，我们一定要对变电站运行的主要设备运行给予足够的重视，在保证设备能够正常稳定运行的同时，还要不断加强故障维护处理，以此能够对整个的系统稳定运行做出重大的贡献，只有变电系统高效稳定的运行，才能保障铁路机车稳定安全的运行。

参考文献：

[1]杨秀荣.谈电气化铁路变电系统主要电器设备检修及故障处理[J].中国科技纵横（12）.6.2018

[2]李文起.铁路牵引变电所交流系统故障分析及措施[J].电气化铁道，2017，22（4）：29-30.

[3]惠凯.电气化铁路变电站设备故障产生的原因与防范措施探析[J].工程建设与设计，No.389（15）：261-263.2018

[4]赵强，王兴民，潘景川，et al.铁路牵引变电所电容系统设备故障分析与措施[J].电气化铁道（6）：16-19.2019