3年前，Pagani发布了一款名为Huayra BC的超级跑车。而在等待了3年之后，风之子终于推出了这款车型的敞篷版本——Huayra Roadster BC

其实Huayra的敞篷版本在Huayra BC车型推出的第二年就问世了，但若是问及吸引力，显然刚刚推出的Huayra Roadster BC更具吸引力。就算是与三年前推出的Huayra BC版相比，这款敞篷版BC也更加吸引人，因为它并不仅仅是在HuayraBC版本的基础上简单单的开了一个篷。

和碓盯页皈本相比，Huayra Roadster BC版的前脸也有了一些改变，其采用了进风效率更高的贯穿式进气口设计，而在保险杠两侧的风刀造型相比哽顶版本也有了些许改变。另外，HuaVra Roadster BC还装备了全新设计的双7幅式轮圈。另外，车尾的尾翼与下方的巨型扩散器也都经过了重新优化。这样的改变目的就是为了进一步提升车辆的空气动力学性能，数据显示，这样的改变可使车辆拥有更大的下压力，在280公里/小时的速度下，其可为车辆提供最大500千克的下压力。而以特殊碳纤维制造的可手动拆卸的车顶以及轻量化轮圈的使用，则使得这辆车的自重进一步降至1250千克，但抗扭刚度却比普通版的Huavra R0adster提升了12%。

而在性能方面，Huayra Roadster BC甚至比Huayra BC还要强。因为其采用了原本打算使用在代号为C10新品上的M158 EVo发动机，这台排量为6.0升的V12双涡轮增压发动机可为这辆超级跑车提供最大811马力，峰值扭矩可达1050牛·米，而Huayra BC的输出数据则为750马力、1000牛·米。不仅如此，与之配合的7挡xtrac半自动变速箱也有了升級。其采用了重量更轻的三片式离合器，同时换挡程序也有了升级，因此换挡速度相比标准版Huavra缩短了至少30%。

不过遗憾的是，官方并没有公布这款性能更加强大的Huayra Roadster BC车型的性能数据。或许这是不想让3年前购买了HuaVra BC版的车主伤心吧。当然，—般这样的性能怪兽都会限量发售而且价格不菲，HuaVra Roadster BC也不例外。