刘轩

摘 要：随着我国社会市场经济的不断发展，国民生活水平的显著提高，大众对于铁路交通设施的要求也越来越高，國家高铁的出现满足了民众对于出行方便快捷方面的要求。但是自从我国动车追尾事故发生以来，国民对铁路交通出行安全提出了更高水平的要求。

关键词：铁道信号；维修工作；可靠性技术

可靠性技术诞生于上世纪40年代，在60年代后得到了大力发展，特别是在我国市场经济有着飞跃式发展的二十一世纪，对可靠性技术的研究有了重大突破并开拓出了更多新的应用领域。近年来，可靠性技术在国内铁路项目建设工程中得到密切关注和广泛应用，特别是在铁路工程信号维修工作中更是表现出了惊人的效用。

一、在铁道信号维修工作中应用可靠性技术的建议

铁道信号设备系统，是直接参与铁路运营的技术系统，是维护铁道列车安全工作的保障系统。在铁道信号设备的制造阶段、安装阶段、使用和维修阶段都可以应用可靠性技术确保铁道信号设备系统的稳定性和可靠性。将可靠性技术引入铁路信号维修工程中的主要意义在于，研究在当前社会技术条件下，如何有效的保持每个被维护、保养过的铁道信号设备，都能够具有良好的工作稳定性和可靠性，并且不断提高铁道信号设备的可靠度。以此实现保证整个铁道信号设备系统能够安全运行的目的。铁道信号设备系统是一种十分复杂的技术系统，在整体系统中遇到的可靠性技术问题，远比普通电器产品中出现的问题复杂的多，其中既要考虑电路设计和设备原件的可靠性，又要考虑人与设备的关系在内的系统可靠性。在系统运行的过程中要求系统配套、熟练的技术维护和技术操作。

铁道信号设备系统的可靠性研究远比普通设备的可靠性研究要难，普通的电气设备可以通过实验、模拟的方式，寻找并解决设备的可靠性问题，以此提高设备的可靠性技术。铁道信号设备系统的可靠性研究因其体系庞大，所以其要求的实践数据要复杂的多，只能通过离散型随机概率计算方法，对整体系统的可靠性进行综合研究。

1.1 从改进技术管理着手，提高铁道信号设备系统的可靠性

研究发现，影响铁道信号设备系统可靠性的主要原因有以下几点，首先是冬夏气候变化大，其次是操作人员施工作业不规范，最后是在信号机和道岔处最容易发生设备问题。以上三个点是影响铁道信号系统稳定性的主要因素，想要提高信号系统的可靠性就要从这三方面入手，经过相关专家的研究分析，依据可靠性技术方法得到的解决策略有：1.双人检修制作业，在进行铁道信号检修的工作时，有两人或多人共同进行，确保工作中不出现遗漏和疏忽，并有专人负责施工安全问题，保障工程质量。2.定点施工负责制，在维修人员无法全面、有效的处理信号设备故障问题或施工条件存在安全隐患时，要求工作人员停止施工作业，及时与相关部门取得联系，防止贸然施工造成施工作业复杂化。3.在维修和更换设备时进行实时记录，包括详细描述设备状态，分析设备故障原因，这些记录信息将有助于对铁道信号设备系统的统一调整。4.在信号维修的全过程中推行标准化作业。

这些措施在运用之初就取得了一定实际效果，相信这些措施能够保障铁道列车不会因为信号设备问题而发生行车事故。

1.2 不断引入新技术、新材料，全面提高信号设备自身可靠性

我国铁道部门在信号设备的维修管理工作中十分重视新技术、新材料的引进，这将从根本上提高我国铁道信号设备的可靠性。举例来讲，在引入在信号灯的负温度系数热敏电阻串接结束后，信号灯泡的使用寿命能够延长将近二十倍，这种技术的引入，能够在不断提高信号设备系统可靠性的同时大幅度降低维修作业的工作量和工作成本。

1.3 根据信号设备故障原因，抓住突出问题

在铁道部门的日常维修工作中，应该通过对信号设备故障的原因进行攻关，组织专业技术人员，寻找问题症结，抓住突出问题，寻找解决问题的有效途径。比如，在一条铁道线路的开通初期，因为地线等防雷设施都是新投入使用的，所以在一定期间内，雷害的问题并不严重。但经过几年的运用，大部分防雷设施都出现老化和腐蚀，雷害对信号设备的威胁性就日渐突出了。所以铁道部门应该专门针对这一问题作为攻关项目，对降低地线接地电阻进行研究，并针对不同地方、不同环境的地线环境提出有效的处理措施，从而实现在信号设备系统中降低雷害威胁性的目的。通过这种对信号设备系统中突出问题的专项治理，能够提高系统的整体可靠性。

二、可靠性技术概述

2.1 可靠性定义

可靠性，通常指的是产品在规定条件和时间范围内，完成指定功能任务的能力。可靠性包含产品使用寿命之内工作过程中的全部干扰因素，与每一个工作参与者息息相关。铁道信号维修工作应用可靠性技术的目的是降低信号设备的不可靠性，在可靠性技术的引入过程中，应该要求相关工作人员从实际角度出发，采用可信度高的数据进行数据分析，如果采用信息不够真实将会因为相关决策者的决策失误，给维修工作带来巨大的影响，甚至会引发铁道列车出现交通事故，给国家人民造成巨大经济财产损失。

2.2 铁道信号设备维修和可靠性研究意义

随着我国科学技术的不断发展，计算机技术与微电子技术已经被广泛应用到我国铁道信号设备系统中。我国高速铁路不断取得技术上的突破，同时也对铁道信号设备的安全性、可靠性要求越来越高。近年来，可靠性技术在国内铁路项目建设工程中得到密切关注和广泛应用，特别是在铁路工程信号维修工作中更是表现出了惊人的效用。可靠性技术的应用，有助于电务部门劳动效率的提高，对我国铁路运输的安全生产有着至关重要的保障作用。

三、运用可靠性理论做指导，不断地做好信号维修工作

随着科学技米的发展，信号设备不断地新日变革，运用可靠性技术的方法亦要相应地发展。为了巩固已有的成果，今后打算：（1）不断完善对职工的终身职业技能培训，提高从事信号维修人员的技术水平。尽力向故障的自动诊断方向努力，进一步缩短故障延时，减少平均修理时间提高可靠性指标。（2）巩固好轮换修、中修。严格对基地的检修作业要求，加强对电气元件的老化筛选和出所设备的稳定动作试验，减少和消灭元件及器材在前期失效期运用现象，使元件的失效数下降，从而提高可靠度。继续确立假数据之害甚于无数据的思想，保证数据的可信，使分析统计的结果有真正的意义。建立一套完整的数据分析、采集和保存制度并加以巩固，不断地修改对策，以始终调整为最佳状态。

结论

综上所述由于国内对于可靠性技术的运用起步较晚，所以在我国的可靠性技术研究仍然具有极大的发展空间。可以预见，在国内的可靠性技术掌握逐渐成熟之后，通过在铁路信号维修工作中的应用，是我国科技水平进步的一种体现，它将极大的提高我国铁路车辆运行的安全性，有助于提高国民乘坐铁路交通的出行质量。

参考文献

[1]李国正.基于RAMS的地铁列车车载设备维修策略与故障诊断研究[D].北京交通大学，2017.

[2]贾华强.高速铁路接收及运营管理相关问题研究[D].西南交通大学，2017.

[3]张新洲.高速冲压机床可靠性试验与增长技术研究[D].南京理工大学，2018.