刘鑫

摘 要：成品油在储存过程中往往会难以避免的出现一定程度的损耗，如果这种损耗能够被控制在限定范围内，就属于合理损耗，反之，如果损耗超出了限定范围，就会导致成品油不同程度的浪费，这无疑会长期给企业带来一定的损失。为了使成品油库各环节的损耗得到进一步的降低与控制，文章试图就油品在油库收、发存环节的损耗控制方法展开研究探讨，以供参考。

关键词：成品油;储存;成品油库;油品损耗;控制

1 成品油库油品损耗原因分析

成品油作为一种特殊商品，相比于一般油类，有着较大膨胀系数，以及强挥发性等特点，由于成品油在输转过程中会经过一系列频繁且复杂的操作，而这些操作过程的各个环节都可能会发生损耗。

通常来说，成品油库油品损耗原因主要来自于以下三个方面：

1.1 挥发损耗

由于成品油强挥发性的特点，所以在对其进行存储的过程中，很容易因为挥发而产生损耗。据相关调查研究数据显示，成品油库油品损耗的70%～80%都是由此而导致，这是一种难以避免的损耗。这种挥发损耗如果没有超过限定范围，通常会被归于合理损耗。但是由于“大呼吸”、“小呼吸”的存在，往往会导致成品油库油品挥发损耗超过限定的范围，从而使得企业的经济效益因此而降低。其中，“大呼吸”主要是指油罐在输转油品的过程中，受制于受输转油料的特性，油罐会因此而吸入空气和排出油蒸气的情况，由此而导致的损耗被称之为“大呼吸”损耗。“小呼吸”主要是指成品油在进行存储的过程中，由于受到油品蒸发特性的影响，因此而发生吸入空气和排出油蒸气的情况，由此而导致的损耗被称之为“小呼吸”损耗。

1.2 人为损耗

除了挥发损耗之外，成品油库还可能存在人为损耗。成品油库油品损耗控制过程涉及到多个部门，从而使得整个控制过程表现出较为复杂的情况，再加之未曾明確界定不同岗位工作人员的损耗控制责任，从而一定程度影响到了成品油的损耗控制效果。油品在油库存储过程中，人为因素中的零星洒漏损耗、盗油损耗、事故损耗等都会导致油品损耗的产生。对于零星洒漏损耗而言，如果具体分析，可以发现这一损耗不仅可能发生在成品油的存储过程，还可能发生在成品油的运输过程。盗油损耗主要是指部分工作人员由于品行不端出现了偷盗油品的情况。事故损耗主要指工作人员由于操作技能不够熟练，在对油品进行存储的过程中出现了操作失误，而造成混油、冒油、跑油等事故的发生，进而导致成品油损耗。可以说，人为损耗也是导致成品油库油品发生损耗的重要原因之一。

1.3 硬件设施

由于成品油具有强挥发性、高膨胀性、易流动的特点，所以在对成品油进行存储的过程中，储罐是否设置浮盘，是否采用密闭输送，是否设有油气回收系统，阀门耐压等级是否达标，是否设有安全阀，放空与排凝点是否设置盲板，是否安装切水器，是否设置含油污水处理装置等，都将成为油品发生跑、冒、滴、漏等油品损耗的主要原因。

2 成品油库油品损耗控制方法

2.1 有效落实油品损耗控制相关制度

油品损耗控制制度是否能够得到有效落实，直接关乎到成品油库油品损耗控制效果，必须做到从小事做起、从小处出发、小心谨慎，每个工作人员都应对油品损耗控制制度持有敬畏之心，不能让油品损耗控制制度流于形式。比如应严格执行进销制度，正确把握温度对成品油体积所产生的影响，从而据此将损耗补给工作做好，以此达到进一步减少油品自然损耗量的目的。同时，每个工作人员都必须严格按照岗位责任的相关规定，将每班、每日、每月的盘点工作做好。盘点工作必须在相关负责人的监督下进行。每班、每日、每月的盘点结果都须经相关人员的签字确认，并要求将盘点的实物情况详细登记在册，再由核算员对本次盘点的损耗情况进行核算，如果发现损耗超出了限定范围，就必须追究相关人员责任。还要真正落实油品损耗控制激励制度，提高工作人员在实际工作中控制油品损耗的积极性。

2.2 强化生产作业过程管理

2.2.1 控制高温蒸发损耗

成品油库在高温条件下，会发生损耗增加的情况，温度越高，损耗增加越大，为了防止出现这种情况，工作人员应将相关降温措施做好，比如定时对地表及罐壁进行冲水以达到降温的目的。控制渗、泄漏损耗。成品油库油品存储环节最大的问题一是安全。

2.2.2 漏油

成品油库油品漏油损耗通常会通过每日交接班日志真实反映。成品油库每天早晨都会进行交接班，此时工作人员需要对比实际的库存量与经过计算的库存量，如果两者存在明显或较大差异，那么就说明可能存在较为严重的漏油情况，此时就需要立即报告上级部门，通过全部抽走罐内的库存油品来尽可能减少损失。倘若发现差异不是很大，但是损耗还是已经超过了限定范围，那么则说明可能已经发生了漏油情况，此时需要进一步加大检查力度，争取找出漏油环节，一旦发现储油罐真的存在漏油情况，则需要立即向上级部门报告，以便将剩下的油品抽走，尽可能减少损失，待修复了漏油环节后才能重新投入使用。

2.2.3 控制回罐油管理不善损耗

成品油库油品存储过程中，有时因工作需要会导致产生回灌油，如果成品油库不重视回罐油的管理，可能会发生回罐油没有及时回罐而长期暴露在空气中导致损耗的增加，也可能发生回罐油不回灌而被员工直接偷卖掉的情况。所以成品油库必须对回罐油管理提高重视程度，针对产生的回罐油应在相关责任人的监督下及时进行回罐，防止出现由于回罐油管理不善而导致的损耗。

2.3 加强成品油库工作人员培训力度

为了尽可能减少由于人员因素而导致的油品损耗产生，成品油库应定期或不定期对相关工作人员进行培训，一方面重点对工作人员进行思想教育培训，增强员工的责任意识，提升员工的思想道德水平，促使其热爱本职工作，在工作中严格遵守成品油库相关规章制度，不做有违职业道德的事情。另一方面重点对工作人员进行操作技能培训。计量人员的工作由于贯穿于油品损耗控制的各个环节，所以成品油库应注意加强对计量人员的操作技能培训，可以通过制定计量人员培训计划，定期组织计量人员接受计量工作岗位相关培训，提高其计量工作能力。

为了确保培训效果，还应注意对培训结果进行考核，唯有考核通过的计量人员才能够继续上岗，对于屡次考核不通过的计量人员，可以对其进行淘汰处理。油库装车操作人员是否能够正确操作批控仪、鹤管等装车设备，是否能够在装车环节做好油品损耗控制工作，主要得益于其操作技能水平的高低。所以成品油库还需要对油库装车操作人员定期或不定期进行操作技能培训，要求油库装车操作人员除了要掌握各设备的正确操作方法，还要具备发现故障、处理故障的能力，防止油库装车系统故障而导致损耗的发生。

2.4 更新成品油损耗控制技术及设备

伴随科学技术的不断发展，越来越多新的损耗控制技术及设备诞生。成品油库管理人员应及时将其应用到油品损耗控制中来，有效提高成品油库油品损耗控制效果。

2.4.1 应用密闭油气回收系统

借此来实现成品油库油品损耗的有效降低。密闭油气回收系统是在汽车装车、火车装车鹤管上安装罐口密闭橡胶旋塞，然后通过导管实现对各个罐口油气的集合，最终实现对油气吸收、吸附、冷凝等的一种环保型、节能型高新技术，还能够防止油气挥发可能导致的环境污染以及火灾的发生。

2.4.2 安装自动液位检测系统

实现自动检测储油罐的内部液位。自动检测液位计由于不会受到环境温度因素的影响，所以其测量精度最高可以达到0.1mm以上，如果能够全面应用，可以有效降低人工测量误差，以及人工成本投入。

2.4.3 应用内浮顶油罐

内浮顶油罐基本上克服了拱顶油罐、浮顶油罐存在的缺陷，当油品吸气时，又把这些气体吸入。贮存在内浮顶油罐内的油品损耗比一般油罐可以减少80%以上，而且也能大大降低火灾爆炸发生的可能性。

2.4.4 应用质量流量计

在成品油的贸易交接计量中，通常采用传统的在线密度测量与体积（容积）流量测量相结合方式，再经过相应的公式将成品油的质量计算出来，但是由于成品油的密度与体积会受到温度、压力、流态、导电性、粘度、直管段等诸多因素的影响，从而导致测量误差增加，进而影响到最终的计量结果。如果采用直接测量质量流量的科里奥利质量流量计，就不会受到上述因素的影响，从而达到控制成品油库油品损耗的目的。

2.5 做好储油设备定期维护保养工作

储油设备的完好与否将会对成品油的损耗产生非常大的影响，所以务必要做好储油设备的定期维护保养工作。储油设备的定期维护保养工作主要可以从以下几个途径开展：

2.5.1 儲油罐防腐补漏

如果储油罐已经有了比较久的使用年限，那么储油罐底部就容易出现腐蚀或破损的情况，如果破损情况较为严重，就会导致油品渗漏。所以，如果储油罐已经使用了三年及以上，应定期检查其底部是否出现了腐蚀或破损的情况，如果存在这种情况，则需要立即对其进行防腐与补漏处理。一般情况可以采用环氧树脂涂料来对储油罐底部进行防腐处理，等到储油罐大检修时，再倒空罐内油品，采用防静电聚氨酯涂料对储油罐内部进行涂刷。如果存在渗漏情况还应额外进行针对性处理，确保储油罐的油品始终能够得到密封性存储，尽可能避免油品发生跑漏损耗。

2.5.2 定期维护呼吸阀、液压安全阀

储油罐呼吸阀、液压安全阀至少每季度应进行一次检查保养，检查保养时应认真将呼吸阀、液压安全阀上面的杂物清洗干净，同时将液压油封重新更换，防止轻质油品被轻易地挥发。

2.5.3 注重检查设备细节

在定期维护保养储油设备时，还应尤其注意检查储油设备的油泵、阀门、流量计等设备法兰、密封、盘根、排气、排污等容易发生渗漏的部位，发现问题应及时处理，从而防止漏油情况的发生。比如应定期对流量计进行检定，防止因流量计误差超出允许范围而导致油品损耗的增加。

3 结语

总而言之，成品油库油品损耗问题将对企业经济效益造成极大的影响，需要引起各个企业的高度重视。文章先深入分析了成品油库油品损耗的原因，然后针对存在的问题，在此基础上，结合笔者自身多年工作实践经验，以及参考借鉴其他企业成品油库油品损耗控制先进做法和成熟经验，从有效落实油品损耗控制相关制度、认真落实油品损耗控制相关环节、加强成品油库工作人员培训力度、更新成品油损耗控制技术及设备、做好储油设备定期维护保养等五个方面提出了成品油库油品损耗控制方法，希望能借此给予相关人员一定参考借鉴，助力我国成品油库油品损耗控制工作取得新的突破与发展。

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