本报记者　赵觉珵

备受瞩目的北京大兴国际机场已经进入开航投运的倒计时，中国民航局机场司司长刘春晨9日在民航局新闻发布会上透露，大兴机场将于9月15日前完全具备投运条件。

据刘春晨介绍，8月28日至30日，民航局对大兴机场开展了行业验收总验和使用许可审查终审工作。目前，大兴机场建设及运营筹备工作进展顺利，已接近尾声。“根据目前整改情况看，大兴机场将于9月15日前完全具备投运条件”。

据悉，英国航空已宣布将整体转场至大兴机场，埃塞俄比亚航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空和摩洛哥皇家航空等将选择两场（大兴机场加首都机场）或单场（大兴机场）运行。

由于目前北京首都机场受空域、时刻等资源饱和影响，年旅客吞吐量增速已大幅放缓，而北京航空需求还在持续增长，大兴机场投入运营迫在眉睫。民航业评论员綦琦认为，大兴机场定位国际国内枢纽机场，打造国际航线网络将是重要任务，这将给航空带来重大机遇，尤其是原本在北京因为航权、时刻等因素无法建立起高效的国内和国际航班的航空公司。

此外，綦琦表示，大兴机场的开航将正式开启京津冀临空产业一体化合作的新阶段，临空经济有望成为北京南部经济崛起的新引擎，在很大程度上解决雄安新区与国内一二线城市和国际航空枢纽的高效连接问题，为北京乃至全国总部经济进驻新区创造有利条件。▲