李映廷

摘  要：在经济的迅速发展之下，人们的购买能力在增加，对汽车的需求量增加，这就需要该行业针对自身技术进行更新，确保行车过程中的安全，其中灯光系统对安全的影响很大，尤其在光线较暗的地方，汽车必须有合适的灯光，起到照明和减轻司机疲劳的效果。本文针对汽车中的灯光系统进行讨论，希望能够为灯光系统的研究过程提供一些新思路。

关键词：汽车灯光系统;研究;系统改进

引言：

灯光系统是汽车中重要的部分，如同人体的眼睛，灯光系统能够确保人们在光线较差的情况下掌握一百米以内的情况。在实际的事故调查中，由于汽车灯光造成的事故非常多，因此，对灯光系统的改进非常重要，应当得到技术人员的重视。

一、灯光系统简述

当前汽车中的灯光系统多表现为智能系统，由五个部分组成。其中，传感器中存在光检测、周围检测、汽车检测和开关等部分;远程监控中则主要包括了手机、GPRS等;灯光控制电路则包括了灯光控制和停车控制电路;辅助部分包括电源、显示屏、键盘和指示装备等。

在车辆运行中，驾驶员需要利用自动或手动程序完成灯光操控，当使用自动手法时，系统能够根据当前的档位位置断定车辆的状态，并根据光电传感进行车外光线的反应，同时呈现出光线变化的状况，系统可以将所有情况综合起来，进行小灯、远近光灯的控制，使车辆具备良好的照明条件，当临近的车距较近时，远光灯会自动转化为近光灯，借此确保车辆的安全。另外，当车辆熄火之后，该系统可以按照车外的光线，控制不同类型的车灯进行工作，能够为驾驶员提供照明。在停车之后，驾驶员可以通过远程监控的方式按压喇叭，按照声光能够完成车辆定位，使驾驶员能够快速寻找到车辆。驾驶员也可以提前将小灯和近光灯打开，确保照明。

二、灯光系统的功能

根据实际的调查，确定灯光系统存在的功能，具体如下：

当点火的要是从二档转向三档时，三秒时间之内发动机开始启动，电机关闭，这时大灯才刚刚开启，而这种延时的过程主要是为了防止发动机的启动过程中，电机与前灯的大电流共同作用，发生冲突，造成蓄电池的损伤。而钥匙拔出之后，灯光系统则呈现关闭模式，一直到钥匙转动至二档之后，再次延时就能进入自动的运转状态。

在灯光系统中，手动模式关闭时，则转入自动状态，灯光的开光和模式切换都由系统自动控制。当驾驶员打开手动装置之后，仪表灯启动，汽车的近光灯或远光灯任意开启时，则灯光系统由自动转向手动，此时则可以由驾驶员进行灯光控制，如果驾驶员需要使用自动系统，则可以在点火五秒之后，重新开启。

当驾驶员在光线较暗或晚上锁上车门之后开启大灯，自动系统则会在锁门之后继续工作三十秒，用来使驾驶员离开。如果车上有防盗装置，当有人利用不当手段启动车辆时，防盗装置被触动，该系统与灯光系统连接，车灯与喇叭会发出亮光和声音，产生警报信号。

如果大灯的工作电流过大，则会灯光系统会自动关闭输出，仪表盘上出现警示信息，如果出现电压不稳的情况，CAN数据无法发挥作用时，灯光系统则自动休眠。

三、灯光系统设计

在技术的不断发展之下，灯光系统的自动化成为普遍状态，在该系统中，广泛涉及了光学、控制理论、集成技术等各个领域，从而实现了超级智能化的自动系统，利用光电作用进行周围光线判断，根据判断结果完成自动控制，这是汽车行业的革新，使人工操作成为历史，给驾驶员带来方便。

首先，电源系统中包括了两个整流器，是MCU和其他构件的电源，另外，还有一个CAN接口和四个输入端和系统保护。车辆当中的电源主要来源于车上的电池，芯片可以对系统起到保护作用，当电池的电压过低时，工艺技术也可以保持工作，在电压低于三伏时则会发出警报，另外，在灯光系统温度过高时则会引发断电装置，系统中还有休眠模式，起到减少耗能的作用。

其次，除了电源设计，车灯系统的改进还在于输出功率部分的设计，在汽车的负载实验中，为汽车提供了四个高端和八个低端的开关，用来控制系统中的功率负载，其中还包括一个定时器，在开关启动时，能够确保给电路留有预热时间，避免车灯损坏。在电路启动时，首先需要对相关器件完成检测，确保电路状态良好、信号畅通，同时具备良好的电池保护功能，从而使整个系统更加简单，减少了不必要的器件安装，在诊断的过程中，需要对系统的负荷状态、短路、温度等进行检测，确保为电源提供保护，该器件内部存在定时器，在系统信号产生中断情况时可以直接关掉器件。

在灯光系统的改进过程中，需要关注很多细节问题。首先，需要关注灯光的线路，根据线路研究能够更加准确地发现系统中的问题，并及时做好故障排除工作，对线路做好改进工作;其次，灯光系统改进需要针对熔断器进行，由于灯光系统中的灯具较多，则造成保险丝过多，这就需要安装熔断器，如果系统中熔断器因为温度过高而产生熔断现象，因此，在改进时需要对熔断器进行研究，使熔断器的熔点提升;另外，需要做好开关装置的改进，使开关不会因为高频率的按压产生接触不良的现象，影响灯光的稳定。

四、结束语

在汽车的灯光系统中，设计更新主要针对行车环境和内部构件，在良好的灯光转换中，能够更好地减轻驾驶员的疲劳，灯光的自动控制也能够随时按照具体情况进行适当的调节，从而保证了驾驶过程中的安全。该系统体积较小、操作程序比较简单，适用于各类车辆，使灯光系统达到智能化，为行车过程提供安全保障。

参考文献

[1]  黄会明，傅丽贤.汽车灯光智能控制系统设计[J].数字技术与应用，2018，（9）：12-14.

[2]  米豪鼎，謝飞.针对汽车灯光系统故障浅谈其维修模式[J].现代经济信息，2017，（7）：344.