赵娜 姜杰

摘要：高速公路是最重要的基础设施，其建设对于地区经济和社会的发展有着至关重要的意义。为使高速公路建设具有更高技术标准和更长使用寿命，确保施工质量得到根本保障，必须强化对施工过程的有效管理。加大施工技术精细化管理，推动施工技术取得更大发展，使公路交通业跟着新施工技术的改革步伐，采用精细化方案，持续呈现完美的高速公路施工项目。

关键词：高速公路;施工精细化;管理

1 高速公路施工技术的现状

1.1 缺乏原材质量意识

高速公路施工最根本的原材料为水泥、钢筋、混凝土等，而这些看似常见的材料，实际上却直接决定着公路质量的好坏。有些承包商可能会一时的贪图便宜，使用不合格的材料或在施工过程中偷工减料，结果导致公路修好后出现塌方、断面等多种问题。如果已经进入试通阶段，很有可能给人们的出行安全带来隐患。因一时的利欲熏心，换来的是质量问题和安全隐患。因此，在高速公路施工过程中，一定要把好原材料的质量关，对未经检测及检测不合格的材料禁止使用。

1.2 施工人员水平低下

除了考虑原材料的质量问题，施工人员的素质与水平问题也是公路建设的一大关键因素。一些公路公司可能觉得只要干过砌墙、和泥这些力气活，就可以成为高速公路的施工人员。其实不然。施工人员是需要一定的建筑知识基础，能够看懂某段高速公路的施工图，能够对施工过程中突然出现的问题作出理性分析并提出解决方法。所以，公路公司所需的是受过建筑方面知识教育的高精尖人才，高速公路的建设才会更为完美。

1.3 高速公路施工技术方案存在缺陷

高速公路的施工技术方案的制定，需要充分结合高速公路的建设目标、现实影响因素、施工技术能力等，将这些内容进行整合形成的一个有着实际操作性价值的规划，对于实际的施工技术准备和具体使用有着严格的指导意义。但在具体的施工过程中，很多高速公路建设企业对于施工技术方案缺乏应有的重视，体现在方案中的技术要点不够全面，也因此难以起到应有的指导性作用。

2 精细化管理在高速公路施工中的措施应用

2.1 施工质量

进行高速公路建设时，最重要的一项内容就是施工质量，这是基础，也是前提，应用精细化管理的有效措施可以确保施工质量的提高。主要表现在四个方面：（1）必须要建立一套健全的质量管理体系，完善各种责任制度，把质量体系落实到每个人身上。（2）把好原材质量关。各种工程材料应有出厂合格证明，必须经试验检测合格后方可使用。（3）加强“自检、互检、交接检”程序，上道工序未经检验合格不准施工下道工序，对检查中发现的问题不姑息，不迁就。（4）重视施工组织设计和施工技术方案精细化管理。在工程施工前组织相关的管理人员以及技术人员对图纸做一个全面的会审，同时根据企业的自身技术水平以及管理能力编制出相应的施工措施，把控制质量的难点以及重点相应的记录在案，制定好解决措施，针对一些技术细节和技术标准进一步优化完善，使得方案有更高的可行性。当方案批准实施后，负责的技术人员要更多参与到施工现场的各项技术工作，及时发现技术方案的优点和不足，了解其根本原因。充分利用与一线施工人员的交流和反馈，对发现的问题积极优化完善，促进施工技术得到有效保障的同时，也为最终总结方案奠定坚实基础。

2.2 安全问题

进行高速公路建设时，质量问题与安全问题两者之间有着必然的联系，也是密不可分的，如果出现了各种安全事故，就会影响到施工质量，同时也会影响到施工的成本以及进度。所以对于安全问题我们必须要引起一定的重视，并且把它细化到管理当中。对此我们可以从三个方面来做到细化管理：（1）建立和健全安全生产责任制度，明确管理职责，完善和优化规章制度，把安全生产落实到每个人。同时，规章制度与奖罚措施相结合，确保安全管理有序进行。制定科学合理的安全管理应急预案，一旦发生安全事故，立即启动预案进行解决，把损失降到最低。（2）定期进行安全生产检查。作为施工操作人员应严格按照各种规章制度和相关规定进行作业，并且由专职安全生产管理人员进行检查，发现隐患时立即妥善处理。（3）加强安全文化建设，增强安全风险是可控的理念，潜移黙化地提高全员安全意识，以达到懂技术、通安全、会管理的目标。

2.3 成本管理

在精细化管理当中有一个重要的内容就是成本管理，成本管理贯穿于整个工程的始终，是一项具体而复杂的工作。这里主要从人工费、材料费、机械费和其他间接费方面进行精细化管理。（1）必须要控制好人工费用。可以从人员数量、工作时间以及单价方面着手，再进行优化组合，与奖惩机制相结合应用，降低人工成本。选用劳务水平较高的队伍，确保有效用工。（2）严格控制材料费用。在进行采购时，不仅要考虑到材料的质量，同时也要考虑材料的运输要求，材料的价格方面要优选价格合理、运输便利的材料，从而减少成本的支出。对于地材等零星材料，坚持购多少用多少的原则，以免造成库存积压和浪费。把好材料收发关，实行限额领料。（3）在高速公路施工当中，机械设备是必不可少的一项费用，无论是租赁还是购买，都要控制好成本，在预算当中编制出所需设备的數量和单价，在现场做好调度工作，提高设备的使用率，此外，在施工当中也要保证设备的完好，提高它的工作效率。（4）间接费用主要有规费及管理费，规费依照国家规定执行。管理费方面，尽量将招待费以及办公费用指标化，以量入为出的原则使用，以降低成本。

2.4 进度控制

高速公路施工精细化管理，还应做好进度控制管理。控制好施工进度计划，保证工程如期完工，我们可以从五个方面进行控制：（1）根据工程项目的施工顺序和施工方法，将工程项目进行有效的分解，细化到每一分项工程，制定施工进度计划，控制好工期。（2）根据施工进度计划，编制人工、材料、机械及资金使用计划，确保人工、材料、机械供应及时，资金使用合理，以最小的投入，保证工期按计划完工。（3）对于影响施工总进度的关键工作，主要领导和相关人员必须跟班作业，必要时组织加班加点，突破重点难点，以确保工程总进度计划的目标。（4）把分包工作落实到责任制，制定好各个分包项目的工程目标，根据不同的施工方案进行管控，使之与主体工程项目进度相适应。

3 结语

总而言之，在高速公路工程施工监督管理工作中，要秉持精细化管理原则和理念，建立健全统筹性管控机制，全面分析具体问题，提升关键性因素的处理效果，确保施工项目能按照预期有效运行，提高精细化管理工作的完整程度。借助全要素精细化管理，促进高速公路工程施工项目和谐化发展，真正践行经济效益和社会效益的共赢目标。

参考文献：

[1]刘勇，泮俊，汪劭祎.海南琼乐高速公路代建与监理一体化模式应用研究[J].公路交通科技（应用技术版），2017，13（05）：321-323.

（作者单位：沈阳市政集团有限公司）