靳凤侠 齐梦珂

摘要：本文针对共享单车投放站点的设置与投放数量问题。首先从优化的角度出发，基于多点距离之和相对较短的原则从所考虑备选对象中选择出若干个较为理想的可行投放站点。其次从上述可行站点中，综合考虑投放站点运行外部主要影响因素，运用层次分析法筛选出最优的投放站点。其次运用动力系统模型来解决在投放站点的投放数量。这一解决方法不仅可以克服掉以往文献中计算量大的弱点，而且可以为公交站点设置、招生考试考点设置等类似问题提供了一个具有一般性的，切实可行的、可借鉴的有效途径。

关键词：动力系统模型；层次分析法；投放点与投放数量

一、引言

伴随着经济的飞速发展，越来越多的家庭拥有自己的私家车，国家各个城市的机动车数量也在持续增长，环境污染，道路拥堵等一系列问题也随之诞生。为了响应绿色理念，一种新型的共享单车应运而生。“共享单车”的概念最早起源于欧洲，作为低碳、环保、节能、健康的新型交通工具，正在中国许多城市迅速推广和普及，为市民提供便利的公共交通服务，在建设低碳城市，提升城市品质，创建资源友好型社会中将会发挥重要作用。共享单车作为一种低碳、环保、节能、健康的出行方式，被迅速普及，共享单车在一定程度上，能够减少机动车的使用量，同时符合人们绿色出行的理念。但是如果共享单车的投放地点与投放量安排的不够合理，会造成资源的浪费。……