张继承

摘要：超薄磨耗层是国内外普遍采用的高速公路养护维修技术之一，其主要是应用在高等级公路的轻微性病害的矫正性养护以及沥青路面的预防性养护工作中。该施工技术有有着显著的性能，如降噪、排水、抗滑、抗磨耗以及抗车辙等优良性能，因此在高速公路的维修养护中有着广泛的使用。介绍对Nova Chip超薄磨耗层的施工要求及施工工艺，简单分析了No-vachip超薄磨耗层施工的机械设备要求，并通过在G30高速公路（临清段）养护维修工程中实际应用，分析了其在我局高速公路养护中发挥的良好性能和处理效果，阐述了该技术用于高速公路快速养护的优势。

关键词：Nova Chip;超薄磨耗层;高速公路养护

中图分类号：U412：36+6：TP271+.4文献标志码：A

0 引言

Nova Chip超薄磨耗层表面层具有超长耐久的使用特性，主要由两种混合物组合而成。一种是拥有非常强的黏结能力的经过改良的沥青，另外一种是具有极高性能的间断半开式级配热沥青。其中施工也分为两层，第一层是同步施工的超薄磨耗层，另外一层是分步施工的超薄磨耗层。前者主要是指通过专业性的为施工需要所研制出来的机械在获得乳化改性沥青洒布的时候，同一时间的进行沥青混合料摊铺的超薄磨耗层施工工艺。后者主要指第一步先通过沥青洒布的装备对乳化低标号沥青进行洒布，第二步再通过一般的摊铺装备对沥青混合料开展摊铺的超薄磨耗层。临清高速公路养护维修工程利用特制的同步摊铺装备开展施工，因为使用的有热混合料，温度比较高就使得乳化沥青水分蒸发，加快了乳化沥青的破乳过程，从而使新旧沥青层之间快速形成一层粘结性非常强的油膜。……