张亮

摘要：地铁车辆段建设具有专业技术要求高、跨越范围广、覆盖面积大的特点，总体技术含量较高。涉及地铁领域的所有知识点。同时，由于其对施工现场环境要求高，在规划和整体拆除中容易受到影响，因此被迫调整施工设计，给施工管理带来很大困难因此，施工方有必要制定科学的设计方案，以适应工程的实际施工要求。

关键词：地铁车辆段;综合工程;施工管理

1 地铁车辆段综合工程施工概述

地铁车辆段综合工程的施工管理是系统、专业的工作。地铁车辆段建设依托多种专业施工技术，对车辆段建设工期、质量、安全等因素进行管理。在施工过程中，必须结合工程实际情况，采用更先进的施工设备，具有专业知识人才，系统地分析并作出合理的安排，充分利用人力资源和物力资源，确保地铁车辆段工程的安全和质量，按时完成，使地铁工程顺利投入使用，加快城市经济建设的发展，解决更多的人的旅行问题，为社会做出贡献。

2 地铁车辆段综合工程施工管理中存在的问题

2.1 施工过程中缺乏纪律性

地铁车站综合项目建设是一项复杂的工作，涉及的企业和单位较多，单位与部门之间的管理和准备工作也相对复杂。如果任何单位或部门不做好准备工作，将会影响到后续施工的过程和安全。据说有一步是错的。如果任何链接出错，因为准备工作不到位，那么这个链接会影响所有后续地铁得宝综合项目的施工过程，并在很大程度上影响施工人员的安全及财产安全在地铁项目。一些管理者不了解设备的质量和数量的准备工作，也不会去现场监测工作在以后的施工管理工作，更不用说要求施工人员建设严格按照标准，这将带来一定的安全隐患，未来的建设项目。

2.2 施工管理中缺乏应急方案

地铁车辆地铁车辆段综合施工过程当中，各单位的各部门的管理人员都有为施工过程中所涉及到的机械组织、施工方法做安排的责任。但是地铁车辆段综合施工过程当中的管理人员，不能仅仅是考虑到目前都这些状况，还应该对一些未知的突发状况准备一些应急处理方案，在施工中有突发状况时也能够有较为可行性的处理方案，想要做到这些就必须对地铁车辆段综合施工过程当中的管理人员就有较高的要求，管理人员制定的紧急应急方案要有灵活性、可行性，因为有的特殊情况，一般的紧急应急方案起不到应有的效果，一些特殊的突发状况出现时，如果预先制定的应急方案无法解决当下的问题，那么管理人员与施工人员只能看着事故的发生而束手无策，造成更大的损失与伤害。

2.3 无法掌控施工测量过程中的误差

地铁车务段的综合工程施工过程当中，有一个很重要的步骤就是施工测量，如果在测量过程当中的工作失误或者不到位，会导致出现误差等情况。由测量带来的误差，不仅会拖累到整个施工的进程，而且会造成成本浪费，导致测量误差产生的原因之一也是因为车务段综合施工过程当中的管理人员没有严格控制施工人员的施工測量过程，导致了施工测量中出现了误差。另一方面，施工过程中的测量误差问题，主要是因为管理人员在选择相关技术人员师，对其技术专业水平考虑不到位，导致地铁车务段施工当中的测量工作不到位，难以得到准确的测量数据，为施工带来了隐患。还有一个原因，可能是管理人员采购的测量设备不够先进，也不够精确，会导致测量出现误差。在地铁车务段施工测量过程中的测量设备有很多种，如果管理人员难以从众多的测量设备当中筛选出恰好适合施工队的测量设备，那么很容易会给施工过程当中的测量工作带来误差。

3 地铁车辆段综合工程的施工管理策略

3.1 提高施工人员的素质

地铁车辆段综合工程的施工过程当中，因为涉及到的专业广泛、学科众多，所以对施工人员的专业技术性要求较高，这就需要施工人员在技术方面有高超的能力同时具备良好的心理素质，有效的避免施工当中的操作失误，同时能够和地铁车辆段综合工程的施工管理人员相互配和，使施工工序简单有序的进行。施工人员的素质良好，也可以做到各专业之间良好协调，提高地铁车辆段综合工程的施工质量。因此，在挑选施工人员时，地铁车辆段综合工程的施工管理人员应该选择整体素质较高的施工队伍，并且在有条件的情况下对施工人员进行一定的技能和素质的培训，为地铁车辆段综合工程的施工质量提供一个良好的保障。地铁车辆段综合工程的施工管理人员在管理过程中只有贯穿以人为本的管理观念，才能在整个施工过程当中，保证施工人员的安全，同时提高施工质量。地铁车辆段综合工程的施工管理人员。应该及时采取积极有效的科学管理措施，尽早消除施工当中可能存在的威胁，保证施工人员生命安全与施工财产安全，训练施工人员高效、科学地进行施工工作，同时提高自身的管理能力。

3.2 提高施工技术水平

一件工程的好坏，最主要的决定因素就在于施工过程当中，施工人员的技术水平高低。地铁车辆段综合工程的施工过程中，由于涉及到的专业较多，使得施工当中的技术也较为复杂。如果地铁车辆段综合工程的施工管理人员，没有选择技术水平较高的施工人员施工，就会影响工程的质量与进度。地铁车辆段施工人员在各个项目的施工中，应该以科学严谨的态度进行施工，同时保证施工过程中的技术水平，为地铁车辆段综合工程的施工质量提供一个保障。对于地铁车辆段综合工程的施工，在施工之前尽可能的要让相关人员列举出施工过程中的注意事项，尤其需要对危险性较大的工程部分制订出专项施工方案，并且相关的技术人员应该对这一部分危险性较大的工程的施工方案进行审核，在确保降低危险情况下让施工人员施工，并且要采取相应的应急措施，保证施工过程当中施工人员的安全。

3.3 保证实际与计划的施工进度一致

一般来说，无论是什么样的项目建设都会在施工前制定相应的施工方案，因为在施工过程中，每个阶段都要投入相应的人力、物力和财力，在此之前要有明确的预算，以保证不必要的成本浪费。在地铁车站施工过程的综合过程中，为了保证施工进度与以前制定的施工计划一致，施工管理人员在施工过程中应定期检查施工进度。这种定期检查，以保证基本符合计划、施工进度，并在特殊情况下，如实际施工进度与项目施工进度偏差较大，管理者可以根据实际情况，结合目前影响施工进度的各种因素的客观情况，及时控制施工方案，控制施工进度在人力、物力、财力等方面的允许范围。

4 结语

总之，地铁作为现代城市的重要基础设施，其建设质量与居民的出行安全和社会稳定息息相关。堆场工程建设具有很强的动态性、开放性和复杂性。施工单位要通过各种有效措施加强和优化施工管理，掌握和控制施工管理的相关要点，确保地铁工程的施工质量和工期。有助于城市交通的顺畅。

参考文献：

[1]刘伟，叶文.地质雷达在地铁车辆段综合工程隧道中的应用[J].山西建筑，2017，43（28）：169-171.

[2]吴佰让.探究地铁车辆段工程的综合施工管理[J].城市建设理论研究（电子版），2017（24）：151-152.

（作者单位：济南轨道交通集团建设投资有限公司）