王剑波，缪建家，阚毓锋，陆 洋

(苏交科集团股份有限公司 南京市 211112)

0 引言

桥梁在服役过程中承受着车辆荷载和环境不利因素的作用，其承载能力和力学性能不断退化，关于桥梁结构性能劣化机理和损伤研究日趋完善。其中，钢筋锈蚀作为桥梁性能的重要研究内容之一，其可靠性研究对桥梁适用性评价具有重要的意义。能够准确反映桥梁状态，为养护管理提供依据。

焦俊婷等[1]考虑了环境温度、相对湿度对钢筋锈蚀的影响，对简支桥梁钢筋锈蚀寿命可靠性进行了研究，并分析了随机变量的灵敏度，确定了各因素对钢筋锈蚀寿命的影响程度。张克波等[2]对一座氯离子盐侵蚀作用下的钢筋混凝土简支T梁桥抗力可靠度进行了研究，考虑了主筋、箍筋对结构抗力的贡献程度，分析了其抗力和可靠度随时间的变化规律。云永琥等[3]利用改进Kriging模型和有限元方法对热结构耦合梁共振非概率可靠性进行了分析，通过Kriging模型解决了状态函数为隐式形式的难题。贾布裕等[4]提出了Kriging模型改进响应曲面方法，结合首次超越结构破坏准则构建了桥梁地震动力响应功能函数，计算并分析了桥梁地震动力可靠度。王磊等[5]针对检测数据不完备而无法准确获得变量统计参数的问题，提出了基于模糊理论的桥梁时变可靠性分析方法，并通过Monte-Carlo方法进行计算。陆春华等[6]在现有氯离子扩散研究基础上，利用Monte-Carlo抽样模拟方法对锈蚀钢筋混凝土结构全寿命成本进行了分析。……