李天意 朱勇

【摘 要】在飞机飞行过程中，电子设备的运行状态会对飞机的整体运行性能产生影响。线路故障是飞机电子设备运行过程中的一种常见故障，它有多种不同的表现形式。基于此，本文首先将分析飞机电子线路的常见故障，然后阐述飞机电子线路常见故障的维修方法，最后分析飞机电子线路常见故障的预防策略。

【关键词】飞机；电子线路；常见故障；维修

【中图分类号】V243；V267 【文献标识码】A

电子线路是整体电子设备中的关键模块，电子设备的稳定性直接关系着飞机飞行的安全性。要是在飞机飞行过程中出现电子设备的故障，就会使得飞机瘫痪，并可能会引发严重的飞行事故。而在不同类型的飞机电子设备故障中，电子线路故障的发生率是相对最高的。因此，对于飞机电子线路常见故障的预测、诊断与处理是十分必要的。

一、飞机电子线路的常见故障

1.电子导线故障

飞机电子导线的故障主要是因为非金属物质老化而造成了电子导线绝缘层的破坏，再加上空气、气候、外部环境湿度等因素的影响，就会造成飞机电子导线的腐蚀、损坏问题，从而不但会使得飞机线路接触不良，而且也会使飞机持续处在振动状态下。

2.电缆接插件故障

错误的安装方式、没有遵循飞机线路维修标准程序、维修材料选择不当、飞机飞行时间过长等因素，均会导致飞机电子线路出现故障。飞机电子线路故障的出现，可导致飞机内外导体绝缘电阻下降、电缆线路信号无法正常传输等问题出现。

二、飞机电子线路常见故障维修方法分析

因为飞机的电子线路构造非常复杂，出现的形式也是各式各样的，而且，当某个部位发生故障问题的时候，也会对其他部位的正常工作产生影响，所以，电子线路故障问题的检查与维修工作的难度是相对较大的。但是，相对来说，每种类型的故障都具有特定的表现形式，所以，在维修过程中应该按照故障发生部位的工作原理来检查与维修故障。

1.三用电表测试法

在電子线路中，每一根电缆都包含了不同材质和路径的线路，并且这些电线基本也都不会具备单位长度电阻。因此，检测人员可以针对这样的特性，对不同地段的电阻进行检测工作，从而对线路出现故障的区域进行确认。技术人员在对电线电阻进行测量的时候，如果一个地方的电线阻值过高，已经超出规定范围，就可以说明这一地区线路出现了故障。所以在三用电表测量法进行测量时，可以对电线采用分段测量的方式进行检测，从而排除电子线路故障。此外，还能够用测电压的方法，这一方法主要是用来对端口的电压输出情况进行确认，从而保证电子线路的电压能够保持在稳定状态，在准确检测到电子线路故障位置以后，就能够有针对性地开展维修工作【1】。

2.目视检验法

目前，飞机线路故障的维修与排查工作主要依靠的是维修人员，而且这种方法在我国许多航空公司都得到了广泛的应用，但是，在实际的故障排查与检修过程中，这种方法存在很大的局限性。此外，因为使用了人工检修的方式，所以技术人员需要靠近电缆才可以开展工作，并对故障区域的绝缘体进行检查，以此来找到出现微小漏洞或裂缝的绝缘体。但是，因为飞机电子线路非常复杂且较长，所以故障出现的地方有可能非常隐蔽，单凭人工目测检验法很难将其准确查出，所以，这种检测与维修的方式并未得到广泛应用。

3.故障检测定位仪

这项仪器能够实现对线路故障的准确分析和定位，其不仅包含了现阶段许多分电测量仪的故障测试和定位功能，同时还自带电压、电阻检测，这种能力对于其他带电仪器来说，并没有太大的损害，不仅如此，还能够在很大程度上节约电气线路的维修成本【2】。线路故障测试定位仪可以对线路故障时对其实现精准定位，自带的电子屏幕还能够对故障的原因、位置等进行确认，精确到米，同时定位仪还具备了防爆、防震背光显示等技术，完全符合在飞机上进行作业，因此在航空电子线路的检测与维修工作中得到了广泛应用。

三、飞机电子线路的常见故障的预防策略

1.加强动态监控

在当前的技术发展背景下，导致飞机电子线路故障问题的因素具有复杂性与多样性，而且，因为飞机设备的外部运行使用环境具有一定的复杂性，使得飞机设备的电子线路技术组件在表现形式层面具备不稳定性，从而也就提高了故障检测定位与维修工作的难度。为支持和确保实际开展的飞机设备电子线路组件维修工作能够顺利获取到最佳预期效果，技术人员应当针对飞机设备中安装运行的各类电子线路技术组件展开运行状态实时动态检测，借助于动态监测操作过程中发现的故障信息数据，及时针对飞机设备内部电子线路组件发生的类型多样的运行技术故障事件展开分析和定位，借此有针对性地开展维修处理工作，确保飞机设备内部安装运用的电子线路技术组件能够长期保持安全稳定的运行状态。

2.定期开展线路检查工作

伴随着飞机设备实际使用时间的逐渐延长，其内部安装配置的部分电子线路技术组件，将会不可避免地发生一定程度的老化现象或者是磨损现象，为及时且全面准确地发现和处置，飞机设备电子线路系统组件在运行使用过程中发生的各类技术故障，应当督促相关技术人员，定期针对飞机设备电子线路相关组件的运行技术状态展开检查，借此逐渐增加检查次数和频率，逐步降低飞机设备内部电子线路组件发生各类技术故障事件的可能性，支持和确保飞机内部的电子线路设备长期保持安全稳定的技术运行状态。

3.做好电子线路的维修及保养工作

为了防止飞机故障的产生，定期对飞机中的电子线路做好维修及保养工作是非常必要的。飞机电子线路之所以出现故障，主要是因为它长时间暴露在空气中而出现了腐蚀与氧化现象，从而导致插件松动，对电子线路的正常工作造成较大的影响，电子线路的工作性能也就随之降低。所以，必须要做好线路除污工作，将腐蚀膜及时的清理掉，避免线路出现严重的腐蚀情况。若腐蚀膜较厚时，线路中的腐蚀现象将无法彻底的清除掉。对于出现的此类情况，应及时对质变线路进行更换。另外，若线路插件出现问题是物理通而产生的松动情况，在对其进行加固时，应采用手动方式，确保其能够快速恢复良好的工作状态，以此来保证飞机飞行的安全性。

4.提高人员素质

技术人员自身综合素质的高低，会影响飞机电子线路保养及维修效果，要想减少故障的发生率，便需要培养一支专业能力较强、综合素质较高的技术队伍。技术人员应当对于现阶段较为先进的电子线路检测方法进行学习，引进一些发达国家的检测方法和先进技术，制定出科学、合理以及高效的检测方案，以此来保证飞机的运行安全。此外，也应该建立健全的考评机制和奖惩机制，定期对技术人员工作进行考核，根据考核结果采取相应的奖惩措施，强化其责任意识和忧患意识。

四、结束语

总之，飞机电子电路的故障会对飞机飞行的安全稳定性产生影响，因此，相关的故障检修人员必须要提高对于飞机电子线路故障维修工作的重视度，根据实际的故障严重程度选择最恰当的故障维修方式，以此来提高维修工作的效率。此外，也应该要采取合理有效的措施来预防故障问题的发生，以此来更加有效地保证飞机飞行的安全性与稳定性。

【参考文献】

[1]苏宁， 王状状. 军用飞机电子线路的常见故障及维修 [J]. 工程技术 ： 全文版 ，2016（01）：256-256.

[2]刘堃，丁发军 . 浅析我国通用航空活塞发动机维修现状及建设远程支持系统需求分析 [J]. 技术与市场，2019，26（1）：97-98.