葛菁

近年來，随着大小车展泛滥缺乏监管，不少观众认为车展已经失去了往日的人气和流量。展台上的看点也大不如前，“北上广车展缺乏声量，二三线车展亮点不足”是大部分观众比较一致的观点。外行看热闹，内行看门道，究竟是何种原因导致了这一情况？作为车展主办该如何为车展的经济活力提振？带着这些问题，7月4日上午，“汽车会展论坛”在雁栖湖国际会展中心展开。

作为本次论坛的主持人，湖北省会展经济发展促进会常务副会长姚军在会前作了一番功课。姚军说，本次论坛的主题“如何提振车展活力”非常切合当下车展的发展形势，随着上海取消“车模”后，全国也相继取消，一向以“颜控”为吸引力的车展在取消车模后，展会的视觉冲击力正在减弱，尤其是随着近年来新兴技术的兴起，大家的消费习惯正发生改变，对车展的需求也在转变，现在的观众对车展的体验度要求越来越高，究竟现在的观众希望在车展上看到什么？主办方该如何引导展商作出相应的转变，值得大家深思。

北京狮威迈旅游发展有限公司执行董事、狮威迈展览有限公司总经理周孝文认为，北上广车展主要是“B2B”，随着近年来B端客户的大量减少，售车的渠道模式正在发生改变，尤其是接下来，随着新能源汽车补贴的震荡期结束，北上广的综合型车展的定位、内容和主题还将面临不断地调整和改革。此外，对于二三线城市而言可能情况更糟，因为以“卖车”为主的车展将难以为继，未来的车展将越来越倾向于“生活方式”和“跨界融合”，才更符合当代的观众需求。……