陈啸，徐威，刘利，陈鑫

(中电华创电力技术研究有限公司，上海 200086)

1 机组概况

某厂#2机组采用引进型超临界600 MW一次中间再热、单轴、四缸四排汽反动式汽轮机及三相同步汽轮发电机。汽轮机机组采用模块化设计，包括1个桶形单流高压缸、1个双向分流中压缸和2个双向分流低压缸。汽轮机的4根转子均为焊接结构，转子间通过刚性连接。整个汽轮发电机组的5个转子配有6个支承轴承(其中#2轴承为推力支承组合轴承)。#1～#6轴承全部为落地支撑形式，汽机部分轴系支撑如图1所示。

图1 轴系支撑

Fig.1 Shaft support

该机组投运后振动情况一直良好。2017年8月，机组出现振动异常情况，#2轴承轴振突然缓慢增加，0.5 h内达到峰值，之后缓慢下降，继而回到初始振动值。该振动异常情况发生无规律，一周内出现多次，与负荷等无明显关系。经分析振动数据，#2轴承间歇性振动，其原因为油挡积垢碳化，与轴发生间歇性碰磨，通过清理油挡处污垢及积碳，解决了此问题，对其他发电企业具有良好的经验借鉴作用[1-5]。

2 振动概况

通过对该机组进行振动监测，成功捕捉到振动异常现象，得到了详细的振动数据。具体振动数据见表1，振动趋势如图2、图3所示。

从振动趋势图可以看出，17：22左右，该机组#2轴承振动开始出现波动，17：47振动幅值变化达到最高点，后又缓慢下降，18：20左右恢复正常，持续约1 h。在振动幅值变化过程中，振动相位也随之发生变化。该机组其他轴承振动无异常。

3 振动原因初步分析

从振动特征看，转子振动发生异常波动时振动频谱分析以1倍频分量为主，2倍频和0.5倍频的分量很小，可以排除汽流激振和轴承失稳等故障。……