陈 真

（中铁十四局集团第三工程有限公司，山东 济南 250300）

滑坡是指斜坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体地或者分散地顺坡向下滑动的自然现象。清云（清远至云浮） 高速公路建设过程中，同样面临滑坡问题的困扰，技术人员通过严格的勘测和分析，通过抗滑桩与锚索联合应用的方式实现了有效的滑坡治理，其经验具有较高的参考价值。

1 工程概况

清云（清远至云浮） 高速公路TJ3 标段，全长13.0 km，在K33+438~+615 右侧存在路堑滑坡。经测定，发现该滑坡主要因水的作用导致，滑坡以及附近区域地下水，主要由空隙渗透而来，另有部分基岩裂隙水。上层砂岩厚度大，受到风化作用和人员活动影响，致密性差，透水性、含水性较强。中层主要为花岗岩，隔水性理想，深层基岩成分复杂，部分岩体碎裂或存在裂缝，含水量较大（图1）。

技术人员对滑坡坡脚部分进行勘察，设置深度为7-13m的钻孔，未发现地下水。对收集所获数据进行加工，将滑坡分为两个主要区域，包括新滑坡区和旧有滑坡区，新滑坡区长度较大，约为210m，且存在一定的不稳定性，可能受到天气条件影响进一步扩大；旧有滑坡区长度较小，约为140m，其稳定性较新滑坡区略高，但也存在破坏扩大的可能。为保证施工安全，需进行滑坡治理。

图1 滑坡地质构造图

2 方案评估

2.1 滑坡相关分析

在清云高速建设过程中，势必牵涉到边……