张秋思

（黔南州交通建设公司，贵州 都匀 558000）

强夯法是公路路基处理中广泛使用的一种施工技术，通过对土体进行动力夯击，能够有效提升土体的强度减少其压缩性，进而保障公路施工达到相关技术标准要求。强夯法具有广泛的实用性，而且施工方式便捷简便，能够取得较好的施工效果，被广泛应用于公路工程加固施工中，特别是对于软土路基的处理，利用强夯法能够有效提高软弱地基的承载力，能够有效降低土壤的压缩性，增加其加固影响深度并且减小相关地形的变形沉降量。因此，对强夯施工法在公路工程施工中的应用方式进行深入研究迫在眉睫。

1 强夯加固技术理论

强夯施工技术指的是加强软弱地基承载方面的能力，采用重锤提升在一定高度落下夯击土层，使得地基在最短的时间固结。通过起吊设备将重量为20t 左右的重锤提高到35m左右的位置，保持自由下落的状态，能够充分发挥强夯击能、冲击波的作用，对土层进行夯实处理。一般在砂性土和非饱和粘性土、杂填土地基施工中，强夯法应用广泛，而对于非饱和地基、粘性土地基来说，可以使用连续夯击/分遍间歇夯击的方式处理。

强夯施工技术的特点为在夯击的作用下，土质强制压缩，随着土体震密，土体内的气体被充分排除，同时空隙的水压会增高，另外，部分土体发生液化/土体结构直接受到影响，主要表现：原有土体的强度下降/土体的抗剪强度发生弱化现象；……