陈莹健

摘 要：大型钢铁企业厂区规模庞大，人员交通组织混杂，各项公辅设施及厂内人员交通组织设计需要从多个方面考虑，达到高效、便捷、安全、可靠的目的。公辅设施与公交线路配套设计，人员流動与物料运输线路分开考虑，确保厂内工作人员的安全。

关键词：钢铁企业 公共交通 公辅配套设施

根据河北省钢铁产业结构调整方案与河钢集团“十三五”规划，河钢集团将在唐山市乐亭经济开发区内打造乐亭钢铁基地项目。项目占地9000余亩，其中黄海路北侧占地约700亩，黄海路南侧为主厂区，占地8000余亩，公共交通在整个厂区尤为重要，合理的公共交通线路和配套的公辅设施能够减少员工上下班的通勤时间，减少不必要的时间损耗，促使整个厂区运行更加高效。

一、厂区内公共交通模式

乐钢厂区内采用正常的工厂施工作业模式——四班三运转，整个厂区不同区域具有不同的分班人数，其中以炼铁炼钢轧钢人数尤为居多，占到整个工厂作业人数的50%以上，同时，炼钢炼铁和轧钢区域距离较近，因此，根据整厂区同时作业人数具有的分区域集中的特点，设置不同的公交循环线路，使整个公交系统具有更高效的运送人流能力。

工厂内公共交通系统和城市中公共交通系统相比，客流高峰期和瞬时性特点更加明显，在员工交接班时间，大量人流急需疏散，非交接班时则人员流动较少。因此，根据客流瞬时性、聚集性的特点，在交接班时间段采取多辆车次同时发车，非交接班时间段内则定点定时发车以供部分人员前往其他区域，保证整个公交系统有序进行。……