王洪飞

摘 要：航站楼的建设在整个邮轮母港工程中占有着重要的地位。文章依托于广州南沙国际邮轮码头综合体项目工程，探讨了航站楼整体施工方案以及施工过程中所涉及到的施工要点，通过整体效果分析可知此项目工程取得了良好的施工效果。

关键词：邮轮母港 航站楼 钢筋施工

本工程所提及的邮轮母港航站楼是整个城市的地标性建筑物，施工期多为雨季，再加上工程具有体量大、工期紧、结构造型复杂、科技含量高、设计标准高等特点，给施工带来了较大的困难。鉴于航站楼的建设是整个工程效果的重要标志，因而本文对航站楼的主体结构施工技术进行了探讨。

1.工程概况

广州南沙国际邮轮码头综合体项目（2015 NJY-6地块）1号地块一标段工程用地面积71935m2，总建筑面积可达356443m2。该施工标段共有以下几个部分组成的综合体建筑：航站楼、航运中心、海员俱乐部及地下车库，其中航运中心地上34层，建筑高度146.5m，航站楼是一个两层的地上建筑，在其上设有局部3层商业楼，局部2层为海员俱乐部，地下车库2层。

2.总体部署

航站楼总计分为地下2层，地上7层，根据地下室后浇带位置划分为4个施工区域，但根据不同楼层可将各区域内划分为不同施工小区域，主体结构施工阶段考虑在不同施工区域内采用平行施工，为确保施工工期的顺利完成，各区段内小区域进行局部平行流水作业。主体施工阶段投入8台塔吊，修建的钢筋场地2个，使用集中式进行生产制作。……