福建省沿海与腹地城市产业布局及融合发展研究*
2019-08-01陈文泽李广培
物流工程与管理 2019年7期
□ 陈文泽,李广培
(福州大学 经济与管理学院,福建 福州 350116)
1 前言
改革开放以来,我国各区域经济发展进程加快,长珠三角洲,环渤海借助其区位优势、国家优惠政策倾斜,成为我国区域经济发展程度最高的地区。东南沿海最早开放的几个地区中,福建凭借其地理优势,经济发展迅速,但区域发展不平衡制约了福建的进一步发展。自1980年以来,福建省重视沿海和内地的协调发展,提出福建西南部,福建东北部,福建-江西合作区的协作发展政策,在一定程度上缓解了沿海和内陆城市发展的过度失衡,但收效甚微。
近年来,许多学者对福建区域产业发展问题给予了研究。陈培阳,朱喜钢(2011)通过空间自相关分析方法,得出福建省区域经济发展的空间自相关程度呈不断强化的发展趋势[1];张菊伟,李碧珍(2012)采用改进后的产业结构协调指数分析了福莆宁三市同城化的经济效应,认为福莆宁应加强地区之间的交流,最终实现产业融合和特色互补,促进同城化发展[2];叶李伟(2012)利用投入产出方法,通过分析产业关联度的动态演变趋势,明确了后金融危机时期海峡西岸经济区产业结构优化的基本方向[3];李桢,刘名远(2013)研究表明,产业价值链模块化融合、新兴产业与传统产业融合、产业与城市融合构成城市群产业融合的核心内容,而不断增强地区经济利益依存强度,建立健全产业融合发展的支撑体系,努力推进创新型城市建设,建立区域性产业经济利益分享与补偿机制等,是实现区域产业融合发展的有效对策[4];……
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