巴塞罗那、新加坡、曼哈顿、旧金山滨海岸线用地结构分析
2019-07-30李忠英
中国房地产业 2019年14期
文/李忠英
在人类与海洋的共生关系中,海岸线是最重要的交互空间,在过去工业化飞速发展的时代,海岸线是城市的重要交通运输区域和滨海工业基地,随着港口和工业的搬迁,海岸线有了完全不同的定义和需求。探索岸线资源的合理利用方式、优化滨水区域与城市空间的整体协调关系、塑造特色滨水空间具有重要的现实意义。
1、案例选择和研究方法
滨水地区再开发,保护和塑造城市滨水区域的个性特色是诸多世界级滨海城市的共同追求1,美国的纽约曼哈顿、旧金山、巴塞罗那以及新加坡等国外著名的滨海城市现已成为滨海岸线改造的范例。
本次研究选择的案例有下述特征:
——拥有超过 20 公里以上长度的岸线,承载了滨海都市城市设计的第一界面。
——从 1980年开始对城市的滨海岸线进行系统性改造,代表了大都市国际化文化旗帜的引领性目标。
研究方法如下:
——以下述空间模型为假设:以滨海大道为界限,空间被划分为一线/二线滨海用地,后者控制 1km 左右纵深的研究空间。 此外 20km 沿线的重大节点是岸线改造项目的重点。借此研究各大城市滨海改造的整体格局特征。
——两个带状空间的土地使用模型,与节点性重大项目开发强度与功能配比成为本次工作的另一重要成果。
2、案例分析
2.1 巴塞罗那滨海岸线
巴塞罗那于 1980年开始实施“城市向大海开放”(Open the City to the Sea)的发展构想,1992年奥运会、2004年世界文化论坛两大事件的引擎性作用,推动了滨海岸线利用和城市空间结构的优化(图1),使得滨海地区的城市公共生活日益丰富,成为独具魅力的旅游目的地和城市形象窗口1。……
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