王一飞

（合肥市市政设计研究总院有限公司，安徽 合肥 230041）

城市道路是指在城市范围内，供交通运输及行人使用的道路。全路或大部分地段两侧建有各式建筑物，设有人行道和各种市政公用设施的道路。城市交通包括客运交通和货运交通，其根本目的是实现人和物的转移。道路是承载城市交通的主要载体，其内涵与特征因尺度、时间及所在区位的差异而不同。城市街道强调空间界面围合、功能活动多样、迎合慢行需求，根据沿线建筑使用功能与街道活动分为不同类型。街道是城市外部形象的重要载体，人们通过街道的空间与形象来认识城市。街道上传达的建筑风采和人文风情不仅延展着城市的空间，也映射着城市的文化视野，诉说着城市的内涵。

1 传统道路设计

传统道路设计一般只注重道路本身，即道路工程设计，设计师及业主单位往往更多的注重路面结构是否满足重载车辆通行，路基处理是否合理经济，道路平、纵衔接是否平顺，横断面布置是否满足交通需求，或是涉及铁路、城市轨道交通、河道等处理方案、地下管线布置是否合理等。具体到道路空间布局方面，仅仅是考虑非机动车道及人行道宽度是否满足规范要求。

这种“以车为本”，一味增加机动车通行空间，压缩道路机非隔离绿化带，牺牲慢行、人行空间，加之城市管理力度不足，慢行、人行空间被停车泊位、非机动停车、沿街商业占到经营等占据，导致大多数非机动车量行驶于机动车道空间内，造成极大的道路交通安全隐患，同时严重影响道路通行效率，城市道路拥堵严重，交通矛盾日益加剧，不利于城市和谐发展。……