李仲玉 李奥然 马小雨

（河北建筑筑工程学院，河北 张家口 075000）

近年来，由于北方地区公路、桥涵、隧道中冬季除冰盐的大量使用，混凝土的抗盐冻性能受到了越来越多的关注。针对盐冻后混凝土的力学性能，已经有大量的研究成果，杨全兵[1]等研究了矿物掺合料混凝土，以及其28 天抗盐冻性能。沙学成、张士萍[2]等研究掺合料合料对混凝土的氯离子剥蚀破坏能力。而对于环氧树脂混凝土抗冻性，张影、申力涛[3]等也有相关的研究，研究表明掺有聚合物混凝土比一般掺有引气剂的混凝土抗冻性能更为优异。黄志强，张二芹[4]也研究了聚合物改性水泥混凝土的力学性能及耐久性，表明聚合物改性混凝土抗压、抗折、抗冻、抗碳化等性能也很优异。本文在前人研究基础上采用双掺粉煤灰矿粉掺入聚合物改性混凝土中进行试验。从盐冻作用后混凝土的剥落与质量损失规律出发，分析盐冻后双掺粉煤灰矿粉掺入聚合物改性混凝土的强度及电通量变化情况。

1 试验概况

1.1 试样制作

本试验采用高强度混凝土其中水泥为42.5 级的普通硅酸盐水泥；水为自来水；细骨料选用天然砂,中砂：细度模数为2.67；粗骨料为最大粒径不超过20mm 的碎石；减水剂为聚羧酸高效减水剂；矿粉：流动度比为102%；粉煤灰：平均粒径0.1 ～0.12mm；水性环氧树脂乳液，固含量为50%；固化剂，固含量为49%-51%；本试验所用混凝土配合比见表1。

表1 双掺粉煤灰矿粉聚合物改性混凝土配合比表(kg/m3)

1.2 试验内容、试验设备及方法

本次试验选用直径100mm×50mm 圆形试块进行抗压强度、电通量试验。……