冯子馨 张云凤

（沈阳建筑大学 机械工程学院，辽宁 沈阳 110168）

本文以金杯某卡车工厂为例，介绍卡车生产线的物流配送系统规划，用于给大家借鉴。

1 物流配送系统总体规划

零部件配送方式设计需要以实际用途情况为主，由于配送方式不同，整个物流方式不相同，需根据具体的使用要求确定。一般情况卡车生产线相较汽车生产线件比，卡车生产线生产车型品种多，零部件种类变化多，导致线边料架多、占用空间大等问题。为改善这个问题，基于精益生产思想可采用部分零部件单台配送的配送方式减少线边存储。

一般情况为保证生产线节拍，下线可部分不同厂家零部件线下组装后模块化配送至生产线，模块化分总成和可集配的零部件采用物料配送系统自动送至线上装配。这样线边只需存储大型零部件和标准件站以节省线边空间。

基于以上思想，先对生产线生产的车型物料信息进行分类，结合工艺，将车型的零部件可组合的零部件进行合整。减少需送至生产线零部件的数量。在对零部件进行分类，分成直送件与集配件。最后根据不同的配送方式进行配送。

1.1 配送准则

根据生产工艺布局，在生产线线边新建集配线。集配件采用AGV 物流小车配送。物料小车配送单台份物料。直送件在生产线线边实际场地进行物料布置。直送工位每天4 次上料(每2 小时)。标准件及通用物料根据实际工位需要设立。按1.5 工位/个左右布置。

1.2 物料分类准则

(1)组合件准则：可组成模块的零部件需在装配过程中可独立做为一个单元。……