倪春

2019年1月3日，嫦娥四号探测器实现了人类首次月球背面软着陆。关于月球的探测即将拉开一场新的大幕，比如印度的月船二号探测器将携带一辆重27千克的迷你月球車踏上月球的南极区域。还有民间机构赞助的如德国的奥迪月球车、美国的月球快车也将进入月球探测的大Party！

月球探测小档案

月球的年龄大约有46亿年，它是地球的天然卫星。从1959年起，人类就开始发射探测器探测月球。月球探测会经历绕、落、回三个阶段。第一阶段——绕，即通过月球探测卫星进行绕月探测。第二阶段——落，通过软着陆器及月面巡视车、自动机器人等实现月球软着陆探测与月面巡视勘察。第三阶段——回，即发展新型月球巡视车，对着陆区进行月面巡视勘察。

月球车

1970年11月，无人驾驶的月球车1号成功降落在月球上，成为世界上第一个月球车。2013年12月，嫦娥三号探测器发射，它的任务是要实现落月就位探测和巡视。它不仅要在月球表面上实施软着陆，还要在月球上释放我国首辆月球车。通过全球征名，我们的月球车得到了一个软萌的名字——“玉兔”。

科学家通过对月球车月面实地考察所带回的宝贵资料进行分析研究，深化人类对月球的认识。

探访月球背面的秘密

科学家认为，月球背面更为古老，对研究月球和太阳系的早期历史具有重要价值。通过人类数十年的探测，我们了解到月球正面相对平坦，而背面崎岖不平、遍布坑坑洼洼的撞击坑。月球车在月背行走时，可以获取月球背面地形地貌、物质成分、浅层结构等一系列数据。……