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公路绿化种植和管养要点的探讨

2019-07-13杨兆霞

探索科学(学术版) 2019年5期
关键词:管养除草绿化

杨兆霞

德州市公路事业发展中心 山东 德州 253000

从公路绿化的实际意义上来看,它所起到的作用绝不仅仅是装饰和美化作用,大多数的公路绿化工程在设计过程中都有其自身作用,一些绿化植物在构成形式上独具特色能够起到分割车道,提升交通安全的作用,而有些则能够有效改善公路本身的结构特性让公路本身在运行使用过程中保持更好的质量状态,所以公路绿化工作对于公路工程来讲是非常重要的,我们只有严格保障公路绿化的科学性并且对绿化植物进行有效的管养工作才能保障其发挥自身作用,有效提升公路的美观性和实用性。我们在公路绿化过程中要根据不同道路类型及周边环境情况来决定具体的绿化设计,这样才能让绿化情况与自然环境融为一体获得更好的景观效果,而在管养过程中各种植物必然是需要养护管理的,因此在公路绿化工作中,种植类型以及管养工作具体内容是工作的核心,下面我们就针对这两方面进行详细分析。

一、公路绿化种植类型

(一)中央分隔带绿化种植。中央分隔带绿化种植是路宽相对比较大的公路的常见绿化形式,其主要起到分隔道路,防止车流混乱以及夜间防炫目的作用,其中最主要的功能就是防炫目功能,在夜间行车规程中按照交通规则和实际行车需求,司机在行车过程中需要打开前照灯,在车流相对比较大的情况下,我们很容易受到来自对向车流的灯光照射,而绝大多数的车辆前照灯为了满足照明需求其亮度是比较高的,因此在面对对向车流灯光照射时很容易产生炫目的情况容易造成交通危险,而中央分隔绿化带则很好的缓解了这一情况,其遮挡了大部分对向车流的灯光起到了良好的防炫目效果。而且不算太高的植物绿化带能够提供较好的横向视野,能够让司机在驾驶过程中获得更广阔的视野范围提升驾驶信心,这对于行车安全也有较大帮助。在中央分隔绿化带的植物选择上我们要考虑到其生存环境的恶劣性,由于公路上存在较大的热岛效应,这对植物生长有极大的影响,因此应选择耐热能力强抗旱能力强且易于管理的植物作为主要绿化内容[1]。

(二)路侧绿化种植。路侧绿化种植是常见的公路绿化形式,我们在公路建设过程中为了满足其通车需求,我们对于周边土坡的土质情况那更是有一定要求的,为了有效满足这一要求,我们除了采用工程加固的形式之外还可以采用植物绿化加固的形式,多数公路边坡图纸相对比较松软,比较利于植物的生长,而且公路边坡的生态环境也更利于植物自我整存,因此可选植物类型是比较多的,我们在实际设计过程中可以详细分析周边自然生态环境中存在的花草植物,根据自然情况来选择一些匹配度较高,视觉和谐性更强的植物来进行边坡绿化,如果边坡属于石质类型,那么一般的花草植物就较难生存,这时可以选择一些具有攀爬生长特性的植物例如爬山虎等,这些植物可以在根基支持的情况下在石质岩面上进行生长非常适合于石质岩面类型的边坡[2]。

(三)互通式立交绿化种植。在城市交通高速发展的今天互通式立交交通网是当前重要的城市交通组成部分,在城市交通网中,高架桥、立交桥使我们环节城市拥堵路况提升交通实际承载能力的重要工程,其复杂程度和工程建设难度也相对比较高,而在互通式立交中绿化种植工作是比较复杂的,首先需要考虑到道路所处位置,一般情况下互通式立交绿化种植位置一般处在道路交叉或者分叉口的位置,由于位置特殊,在整体考虑交通安全性和绿化美观性后,一般采用大范围的苗圃式景观绿化或者是模纹团形式的绿化,这两种绿化形式都能够有效保障原有生态环境不受破坏同时在景观美感上也有较强的视觉冲击力,另外在互通式立交绿化中我们还应该有效凸显绿化的层次感,可以采用低矮花草植物绿化以及数目绿化搭配应用多个绿化形式,在保障不遮挡交通视线的前提下有效进行高矮层次搭配,凸显出绿化的层次感和错落感。

二、公路绿化管养技术分析

(一)灌溉排水技术。公路绿化植物本身也需要营养和水分支持,因此灌溉工作是管养工作的重点,多数植物对于水分的要求是比较高的,而且公路绿化植物所处的环境是比较恶劣的不仅灰尘较大,同时也受到热岛效应的严重影响,因此在灌溉工作上容不得马虎,我们要根据植物种类来决定具体的灌溉周期,同时对于灌溉水量也要做到细致的把控,在灌溉时间点上要选择合适的时间点,一般情况下灌溉工作应该在清晨或者太阳落山的傍晚进行,这样能够有效防止阳光经过水珠折射灼伤植物。另外为了防止灌溉过程中出现水量过多的问题,我们也应该针对性的在绿化带附近设置相应的排水通道,可以采用暗沟的形式有些也可以直接采用明沟,具体情况可以根据不同类型道路绿化情况而定[3]。

(二)除草技术。公路绿化植物在一定情况下也需要进行有效的除草工作,这对于公路绿化的整体生长情况以及美观性等都有重要影响。当前实际情况下我们对于公路绿化除草工作的具体进行方式一般有三种,首先是人工拔除,这是最基本也最常见的除草方式,派出相关工作人员对一定区域内的公路绿化景观进行人工除草作业,拔除生长在景观之中以及景观附近的杂草,有效避免杂草的持续生长。第二是化学除草,顾名思义也就是利用相对应的化学除草机对杂草进行清除,但是这种除草方式对环境污染情况比较大一般很少使用,这种方式一般用于路侧边缘杂草的清除。最后是机械除草这种除草方式适用于大范围的除草作业。除草工作应该按照固定的时间段来进行,针对不同的公路绿化景观要采取定期除草的方式,在除草作业中我们需要对杂草进行彻底清除避免其再次生长。

(三)病虫害防治。公路绿化中使用到的植物与其他植物一样也会面临一系列的病虫害威胁,我们在面对这一问题的情况下主要是针对性的进行预防控制工作,我们经常在道路两侧见到工作人员对绿化树木的树干涂抹“白漆”这就是为了预防树木病虫害而做的相应对策,在实际病虫害防治过程中,我们还需要根据周边地区植物病虫害情况进行针对性预防,并且在发现具有传染性的病害后及时进行大范围的清理,避免交叉染病。对于病虫害侵袭一定要及时做好预防检查工作,在尚未遭遇病虫害的情况下要求加强预防工作,一旦发现病虫害侵袭则要根据具体情况立刻制定解决方案,在最短时间里对问题进行干预解决。

结束语

公路绿化工作是公路建设管理过程中的重要组成部分,公路绿化不仅具有景观作用同时也具有生态保护意义,不仅能够有效增强道路交通功能同时也降低了城市污染水平,我们在进行公路绿化的工程中除了要根据具体公路情况选择恰当的绿化类型同时也要科学做好管养工作,保障公路绿化工作的整体质量。

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