胡 洋

苏交科集团股份有限公司 江苏 南京 211112

一、 试验材料

本次试验采用两种集料，采用的多空玄武岩石料表观密度为2.6左右，吸水率在2%以上；采用的玄武岩石料为2.95左右，吸水率在2%以下。

二、 试验设计与试验方法

为了详细的研究试件重量和温度对沥青混合料成型后试件的空隙率的影响，试验从两个方面进行了研究。采用旋转压实试验进行研究，按照不同的温度和在相同成型温度下不同试件的重量进行旋转压实试验。

2.1 级配选择

本次试验采用道路石油沥青Sup25级配进行试验，合成级配见表1。

图1 玄武岩Sup25旋转压实曲线

图2 多孔玄武岩Sup25旋转压实曲线

图3 不同温度下两种Sup25空隙率

表1 合成级配

2.2 不同成型温度设计

采用90号道路石油沥青时，按照120℃到200℃，间隔温度为20℃，每个试件质量为4800±10g进行旋转压实试验。

2.3 不同沥青混合料的质量设计

对玄武岩级配类型，按照质量为4500g、4800g 、5100g、5400g和5700g成型5组旋转压实试件。

对多孔玄武岩级配类型，按照质量为4200g、4500g 、4800g、5100g和5400g成型5组旋转压实试件。

2.4 试验的方法

采用旋转压实进行试验，压实强度0.6MPa ，设计旋转次数为100次。按规定温度进行拌和，然后将混合料放在烘箱中老化2 h，以模拟实际施工过程中沥青混合料的老化。成型试件并记录成型过程中试件的高度、测定试件毛体积相对密度、空隙率。最大理论相对密度采用实测方法确定。

三、 试验结果及数据分析

通过以上试验测得了两种级配不同温度和不同沥青混合料质量及空隙率结果，并对数据进行了分析。……