谢继伟

（中铁工程机械研究设计院有限公司，湖北 武汉 430066）

0 引 言

随着内陆可用土地资源日益减少，我国部分重大基础工程的建设已逐步从陆地转移到沿海，尤其是近年来为保护领海主权和推进海洋发展战略，我国加大了对沿海港口码头、防波堤、护岸和人工岛围海造地等海上工程的规划与建设。此外，我国长江流域的港口码头和护岸等大量原有沿岸工程的水下基础也需加固维护。这些海上工程及其配套的辅助工程都需进行水下软质地基加固，对水下基础加固设备形成了持续性、规模性的市场需求。但是，目前我国的水下基础加固施工工法及配套的施工装备技术相对比较落后，主要还是采用传统的成桩法、注浆法和开挖回填等施工方法，加固施工主要依靠船用挖机、桩机和搭建的设备临时工作平台等配合进行，存在单次加固面积小、施工效率低和施工成本高等不足。现有的施工设备和加固方法已成为制约我国海上资源开发和海上工程建设发展的重要因素。

1 深层搅拌工法

深层搅拌（Deep Cement Continuous Mixing, DCCM）工法的原理是以水泥为主固化剂，通过钻搅机械就地对水泥固化剂和软质地基进行强制搅拌，使水泥和地基土等产生一系列物理反应和化学反应，形成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固基础[1-2]。对于水下需深层密实、加固处理区域大和承载能力小的基础加固来说，DCCM 工法是世界上公认的软质地基加固的最佳工法，已在很多国家得到广泛应用。……