交通运输部第七结对帮扶工作组甘肃省公益助学活动在兰州隆重举行

2018年12月14日，交通运输部第七结对帮扶工作组甘肃省公益助学活动在兰州隆重举行。交通运输部运输服务司副调研员闫剑宇、车辆管理处主任周刚，甘肃省交通运输厅运输处处长寇学聪，中国汽车维修行业协会秘书长严波、副主任冯延坤，中国汽车保修设备行业协会秘书长刘建农、副秘书长张雁平，兰州职业技术学院党委副书记张正林等领导，支持资助企业、扶持单位及媒体代表100多人出席了此次活动。

甘肃地区结对帮扶工作是在交通运输部整体部署下，在部运输服务司的正确领导下开展的。此次活动的举行是交通运输部第七结对帮扶工作组今年7月份来甘肃调研后，结对帮扶的具体落实。在整个结对帮扶工作项目的推进过程中，中国汽车维修行业协会自始自终以高度的责任感和使命感积极参与，通过主动对接、细致沟通、精心策划，在北京福田戴姆勒汽车有限公司、宁波市鄞州职业高级中学等会员单位和甘肃省交通运输厅等相关单位的密切配合下，最终达成6个具体实施项目，涵盖了技能培训、师资培养、小学教学文体工具、困难家庭资金资助、职校一对一帮扶等内容，这些项目已按工作计划逐步落实，取得了一定成效。

活动仪式上，部运输服务司闫剑宇副调研员发表了讲话，他指出结对帮扶工作意义重大，对中国汽车维修行业协会等单位推进实施的助学项目给予了充分的肯定。部运输服务司将继续助力全面打赢脱贫攻坚战，切实做好交通运输部定点扶贫工作，认真贯彻落实《交通运输部办公厅关于建立结对联系帮扶机制深入推进专项扶贫工作的通知》要求，建立常态化的结对帮扶工作沟通机制，强化沟通对接，把帮扶措施和任务落到实处，为甘肃省脱贫攻坚提供更大的帮助和支持，为甘肃省的经济发展贡献力量。

中国汽车维修行业协会严波秘书长在致辞中表示，中国汽车维修行业协会作为在行业内具有较高影响力、号召力和有责任感的行业组织，对扶贫帮困工作始终给予高度重视，在履行社会责任上不断积极努力，凭借协会在教育培训、人才培养、技术装备等方面的资源和优势，一直号召和支持广大会员单位投入到扶贫事业中。下一步协会将在各方的通力支持下，发挥行业优势，扎实推进甘肃六盘山贫困地区助学活动，为贫困地区职业教育事业做出更多的贡献。

活动仪式上，中国汽车维修行业协会兰州职业技术学院培训中心举行了授牌、揭牌仪式。宁波市鄞州职业高级中学与通渭县中等专业学校实现了一对一的教学结对帮扶，双方将在专业建设、师资交流、技能竞赛等方面建立结对帮扶合作。

北京福田戴姆勒汽车有限公司与兰州职业技术学院签署了校企合作协议，双方将在专业课建设、实训基地建设、师资培养和人才培养方案、学生就业等方面深入开展合作。北京福田戴姆勒捐赠了部分教学设备，第一期福田戴拇勒订单班也正式开班，同时还举办了“重卡国五国六发动机维修技术培训班”，为兰州职业技术学院相关师生传授了新技术、新知识。

此次公益助学活动是中国汽车维修行业协会开展结对帮扶工作的成果展示，也是落实“精准扶贫”的具体体现。这次活动仅仅是个起点，随着扶贫工作的不断深入，中国汽车维修行业协会将携同更多有能力、有担当的会员单位一起努力通过校企合作、产教融合、结对帮扶等多种形式进一步扩大帮扶领域和范围，为“打赢三年脱贫攻坚战”，最终实现我国全面脱贫奔小康的战略目标做出应有的贡献。

（陈 洋）

交通运输部对青海省2018年交通运输更贴近民生实事进行评估

2018年12月6日～7日，交通运输部委托北京交通大学对青海省2018年交通运输更贴近民生实事开展第三方评估。李积胜总工程师参加评估交流座谈会，与评估专家交流了青海省交通运输发展情况及2018年交通运输更贴近民生实事重点任务完成情况。

评估组先后深入海北州、黄南州、海东市等地了解“四好农村路”建设情况，实地查看了国省干线服务区、县乡道改造工程、建制村通畅通客车、窄路拓宽工程、公路安防工程与危桥改造建设、取消行政许可事项、道路普通货运车辆异地检验检测等工作推进情况。期间，评估组还采取走访座谈、问卷调查等方式，详细了解推进过程中存在的困难和问题，倾听了人民群众对民生实事的意见建议。

评估组对青海推进民生实事工作取得的成效给予了充分的肯定，认为青海交通运输部门严格按照交通运输部2018年更贴近民生实事部署要求，高站位、严标准、大力度、实举措落实交通运输民生实事各项工作，通过推进民生实事进一步提升了人民群众的获得感、幸福感、安全感。

中国汽车维修行业协会第四届会员代表大会三次会议暨四届理事会四次会议在杭州召开

2018年11月22日，中国汽车维修行业协会第四届会员代表大会三次会议暨四届理事会四次会议在杭州召开。作为协会自2016年换届以来召开的第三次会员代表大会，本次会议的主题为：“同心共聚力 创新谋发展”，中国汽车维修行业协会会长陈琦，中国汽车维修行业协会副会长张京伟、汪学君、王东杰、黄汉光、陶巍、兰建军、吴东风、徐仕，秘书长严波等，常务理事、理事及会员单位代表共计260多人参加会议。

大会由严波秘书长主持。交通运输部运输服务司车辆处副处长曹磊、浙江省道路运输管理局副处长金海明到会并发表讲话。民政部民间组织管理局处长刘月楠、交通运输部政策研究室朱春雷同志、杭州市机动车服务管理局副局长何军、杭州市机动车服务管理局维修处处长张懋、中国汽车保修设备行业协会会长谢家举、浙江省汽摩配件商会秘书长丰斌华作为特邀嘉宾出席了会议。

曹磊副处长在致辞中指出，协会年会的成功举办意义重大，他对协会一年来的工作给予了充分的肯定和赞扬。协会充分发挥自身职能，不断扩大覆盖面、增强凝聚力、提高服务效能、强化思想引领，为会员和行业提供了更好、更优质的服务。协会的引领能力、服务能力和专业能力增强，从而推动行业和舟共济，共克时艰，呈现融合发展的新局面。

协会第四届理事会会长陈琦同志在协会工作报告中指出，一年以来，在各方的共同努力下，做了大量扎实有效的工作，取得了较好成绩。接下来协会将紧紧凝聚各方力量，在继续做好传统工作的基础上，进一步强化协会自身建设，全面规划和落实《中国汽车维修行业协会三至五年滚动发展纲要》，推进行业数据信息统计分析工作，推动维修行业计征税调整工作，深入开展汽车维修行业品牌和信用体系建设，促进汽车后市场产业各要素之间的互融共赢、协作发展，推动汽车维修行业健康、有序和快速发展。

上午的会议听取并审议通过了协会2018年度工作报告、2018年财务工作报告、2018年监事会工作报告，表决通过了协会章程修改、分支机构更名、会费收费标准调整、理事增补等议案，同时调整了副会长和副监事长的人选。下午的会议，民政部刘月楠处长、交通运输部曹磊副处长、朱春雷同志及配件工委张科副秘书长依次作了《认清形式 强化自律 提高行业协会管理规范水平》《行业发展形势及政策解读》《新时期交通行业信用体系建设》《国内汽车维修与配件供应链发展现状及创新思考》等专题演讲。 会议同期举行了2018年度“全国汽车维修质量服务月”活动先进单位和行业优秀论文表彰活动。与会代表围绕协会未来工作及行业发展方向进行了深入交流，本次会议充分发挥了协会在交流与合作方面的平台优势，对整合多方资源，加强会员单位之间协同发展起到积极作用。步入新时代，协会将抓住新机遇、勇挑重担、聚力发展、真抓实干、务实进取，为促进我国汽车维修行业转型发展，为推动汽车后市场健康快速发展，做出新的贡献，努力成为国内一流、国际知名的社团组织！

交通运输部发布新版道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲

日前，交通运输部发布《中华人民共和国道路货物运输驾驶员从业资格考试大纲》，将于2019年1月1日起施行。

新版考试大纲明确了道路货物运输驾驶员从业资格考试分为基本知识考试和应用能力考核2个科目。基本知识考试总分为100分，采取闭卷方式，实行计算机系统随机抽题考试。应用能力考核总分为100分，分为车辆安全检视、应急求救、灭火器使用、伤员急救、轮胎更换、禁运物品查验、货物捆绑等7项。其中，车辆安全检视为必考项，其他6个项目为抽考项（随机抽取6个项目中的2项）。基本知识考试和应用能力考核2个科目成绩均达到80分及以上为合格。

新大纲与原大纲相比，减少了与机动车驾驶证申领考试重复内容，强化道路运输领域相关法律法规、道路货运车辆使用技术、应急处置等方面的考试内容，增加了应急求救、灭火器使用、禁运物品查验及货物捆绑等4个项目。

湖北省进一步规范机动车维修经营备案工作

湖北省机动车维修行业发展迅速，目前仅二类以上维修企业就有1.39万家，全省维修从业人员达6.35万人。按照《道路运输条例》和国务院有关文件精神，湖北省运管局近日下发《关于进一步规范机动车维修经营备案工作的通知》（以下简称《通知》）。

《通知》明确，各县级运管机构负责本行政区域内机动车维修备案工作。依法取得营业执照，拟从事机动车维修经营的，应当向辖区运管机构提交《机动车维修经营备案登记表》《营业执照》复印件、维修场地信息、维修人员信息汇总表、维修检测设备汇总表及计量设备检定合格证明复印件、与经营范围等有关的证明文件材料、维修管理制度信息、环境保护方案措施、连锁经营服务网点备案资料等9个方面的内容。

《通知》要求，从事机动车维修经营的，应当自取得营业执照之日起30日内向辖区县级运管机构备案并报送备案资料。县级运管机构对报送资料的完整性和信息填写的规范性进行形式审查。对材料齐全、符合条件的，在收到材料当日出具《湖北省道路运输经营备案证明》并录入运政系统。

《通知》规定，各县级运管机构要通过门户网站或公开场所，定期对备案的机动车维修经营者名称、经营地址、经营范围等信息向社会公告。经营者备案事项发生变化的，应自变化之日起20日内向运管机构办理变更手续；经营者需要终止经营的，应提前30日告知原备案的运管机构。

《通知》要求，各地运管机构要做好原许可经营业户的换证工作。已经取得《道路运输经营许可证》的机动车维修经营者，应持原许可证件及备案材料到所在地的县级运管机构进行备案，换发《湖北省道路运输经营备案证明》。

机动车维修经营由许可改为备案，是贯彻国务院简政放权精神，减少行政许可项目，加强事中事后监管的重要举措。湖北省运管局要求，各地运管机构要提高认识，加强领导，广泛宣传。要严格规范备案材料审核，执行备案流程，加强备案档案管理和信息管理，建立和完善备案信息公开制度，采取切实可行的措施，将此项便民利民的改革措施贯彻落实到位。

四川省交通运输厅推动全省道路运输“证照分离”改革工作

近日，四川省交通运输厅印发了《关于贯彻落实全省道路运输“证照分离”改革的通知》（以下简称《通知》），对全省道路运输“证照分离”改革工作进行安排部署。全省道路运输共有5项改革事项列入第一批“证照分离”改革事项，即“道路运输站（场）经营许可”改革为告知承诺事项，“机动车驾驶员培训经营许可”“道路旅客运输经营许可”“道路货运经营许可”和“危险货物运输经营许可”改革为优化准入服务事项。为切实推动各改革事项落地落实，《通知》还对第一批“证照分离”改革事项具体内容、服务措施、事中事后监管办法等进行了明确，并对统筹推进“证照分离”和“多证合一”改革，加强事中事后监管、推动部门间信息共享应用和业务协同办理等进行了规定，有力有序推动道路运输“证照分离”改革工作。

江西省运管局进一步规范机动车驾驶培训教练员管理

近日，江西省运管局印发《江西省机动车驾驶培训教练员聘用信息报送管理办法》（以下简称《教练员聘用信息报送管理办法》）和《江西省机动车驾驶培训教练员“黑名单”管理办法》（以下简称《教练员“黑名单”管理办法》），进一步促进全省驾校规范教练员管理，提升教练员队伍的整体素质，促进驾培行业健康有序发展。

据了解，江西省目前共有驾校702所，在职教练员约2.5万名。2016年2月，国务院发布公告取消教练员从业资格证的认定事项，赋予了驾校选择和聘用教练员的自主权，这是政府简政放权、激发市场活力的一项重要举措，但由于部分驾校在聘用教练员工作中不严格执行国家的有关规定，导致一些不具备条件的教练员进入了驾培行业。这些低素质教练员不仅难以保证培训和服务质量，还经常向学员“索拿卡要”，严重影响了行业声誉。此次江西省运管局一次性出台2个与教练员相关的管理办法，就是为了着力解决驾校违规聘用教练员的问题，坚决遏制教练员在教学培训过程中的各种不良行为，保护驾校学员的合法权益。

《教练员聘用信息报送管理办法》明确了驾校在办理经营许可申请时，或在经营过程中教练员发生变化时，应向所在地县级运管机构报送相关信息，并按要求填写已聘用教练员的个人身份信息及驾驶证、学历、职称、技能等级、安全驾驶年限等信息。县级运管机构对驾校提交的相关信息应认真审核，符合国家规定的，予以受理并存档；不符合国家规定的，应书面告知驾校及时更正并重新报送。对驾校不按国家规定聘用教练员，不按要求报送相关信息或报送时弄虚作假的，运管机构可依据《江西省道路运输条例》的有关条款对驾校予以处罚，轻则限期整改，重则撤销经营许可。

《教练员“黑名单”管理办法》规定了25种应被列入教练员“黑名单”的不良行为，包括侮辱学员人格、服务态度恶劣、不按教学大纲施教、伪造学时信息、擅离教学岗位、酒后执教、收受学员财物、组织参与驾考舞弊等行为。对被列入“黑名单”的教练员，由运管机构向社会进行公布，公布期限根据不良行为的性质和情节轻重，分为6个月、1年、2年和永久性4种。“黑名单”教练员在公布期限内，由所在驾校调离教学岗位，并不得在省内其他驾校从事教学培训工作。

（曹 伟）

青海省汽车维修电子健康档案系统部署推进会在宁召开

2018年12月5日，青海省交通运输厅组织召开青海省汽车维修电子健康档案系统部署推进会，来自各市州交通运输主管部门、道路运输管理机构、汽车维修企业及技术支持单位的代表共计30余人参会。

会上，厅运输处就各地紧密配合技术支持单位迅速开展系统布设、系统应用培训等工作，加强行业监管，促进机动车维修市场健康发展提出了具体要求。青海人和通信信息技术开发有限公司技术人员向参会人员介绍了汽车维修电子健康档案系统建设的政策背景、外省市建设经验、应用情况及青海省系统的部署思路，并与参会人员进行了现场交流。

汽车维修电子健康档案系统建设是交通运输行业一项重要制度建设，是推动机动车维修行业与互联网深度融合和机动车维修行业转型升级的重要工程，也是交通运输部2018年民生实事重点任务之一。为推动青海省汽车维修电子健康档案系统顺利部署运行，青海省交通运输厅制定印发了《青海省汽车维修电子健康档案系统部署运行工作实施方案》（以下简称《方案》），明确了主要任务、分工及完成时限，提出了有关工作要求，并成立了系统部署运行工作领导小组。

按照《方案》要求，青海省将于2018年年底前实现全省范围内现有一、二类汽车维修企业的市州、县级交通运输部门覆盖率100%、全省一类汽车维修企业覆盖率80%、二类汽车维修企业覆盖率70%阶段性工作目标；2019年1月1日起，逐步在其他市州、县级交通运输部门和汽车维修企业部署该系统。

福建省运输管理局吴深相调研员带队赴厦门调研“跨驾校”培训试点工作

近日，福建省运输管理局吴深相调研员带队赴厦门调研“跨驾校”培训试点工作，调研组实地走访了“跨驾校”培训试点驾校，与厦门市运管部门、厦门“跨驾校”培训联合体、个别选择“跨驾校”学员进行了座谈。

与会人员就“跨驾校”试点工作初衷、开展过程中存在的困难与攻坚、“跨驾校”培训做法及需要省局支持解决的事项等展开了讨论。

吴深相调研员指出，“跨驾校”培训是国家驾培改革大力支持、鼓励、推动的一项便民利民的重要举措。作为福建省“跨驾校”培训试点城市，厦门市先行先试，大胆创新，攻坚克难，迈出了探索“跨驾校”培训的第一步，走在了全省前列。“跨驾校”培训为学员学车提供了便利，预约培训、计时收费、评价监督，将学车主动权交到学员手上，是一项切实惠及学员的重要尝试。下一步，试点驾校要进一步完善各项管理制度，规范“跨驾校”培训工作，起到引领带动作用。市级运管部门要进一步完善相关制度政策，省局也将对“跨驾校”培训试点工作出现的困难进行研究，给予大力支持，为福建省“跨驾校”培训试点工作扫清障碍，进一步促进福建省驾培行业规范化、品牌化发展。

（李伟红）

昆山市机动车维修管理处联合多部门召开高技能人才培训动员会

2018年11月29日下午，昆山市首批汽车修理高级工培训动员会在高新区创业服务中心召开，高新区人社局、市机动车维修管理处、市机动车维修行业协会、登云学院公共实训基地负责人及汽车维修企业相关负责人共38人参加会议。

会议就首批汽车修理高级工培训班向企业做动员。培训班计划开班时间为12月上旬，以培养国家职业资格三级（高级技能）为目标，分为理论、实操两部分，以线下授课和线上自学形式开展，并通过培训考核的形式进行认证并颁发证书。全部培训课程均为免费。会议同时就申报条件、鉴定方式、鉴定内容、培训时间、优惠政策等方面内容作了宣传和解答。

会后，市机动车维修管理处负责人要求：一是思想上要高度重视，牢固树立学员意识，抓住培训班的机遇，引导汽车修理工明确学习目标，端正学习态度；二是在机制上要做好保障，确保汽车修理工在工作之余静下心来，钻研技术，无论是理论还是实操都要学通、学精、学透，做到学有所得，让技术更上一层楼；三是切实发挥好实训基地学习阵地作用，鼓励学员将这次培训的成果运用于日常工作中，将先进的理论、实践知识与同事分享，在行业内掀起学习氛围，推动行业维修技术共同进步，更好地满足全市老百姓日益增长的美好汽车维修消费需求。

（殷志明）

马勒中国增设研发中心 双轨并行全速前进

近日，马勒中国与常熟国家高新技术产业开发区达成投资协议，将在常熟高新区新建一座现代化的研发中心，从而更好地贯彻马勒集团的双轨战略，即在不断优化内燃机的同时大力开发用于电动交通的创新解决方案。

新研发中心预计将于2020年6月前完工。新址毗邻马勒压缩机（苏州）有限公司。该工厂在2018年11月28日举行了二期厂房启用典礼，并同时签署了三期厂房的投资协议。完成二期扩建后，马勒压缩机工厂建筑面积从1.3万m2增加到2.4万m2，年产能从100万台增加到150万台。而计划中的三期厂房将用于电动压缩机的生产，这将是压缩机工厂进入电动交通领域的重要一步。

新研发中心的成立和电动压缩机项目的建设是马勒集团在中国加速推进双轨战略的关键一步，也是马勒中国应对汽车行业变革的重要举措。

（涂建军）

艾仕得西区总部和西区修补漆培训中心在成都落成

艾仕得在四川成都启用了新的中国西区总部和西区修补漆培训中心。作为艾仕得着眼未来增长的战略性投资举措，新的西区总部和修补漆培训中心将更高效地为中国西部地区的客户提供先进的涂料技术和增值服务。

在揭幕仪式上，艾仕得执行副总裁、全球修补漆业务总裁兼欧洲、非洲及中东区总裁孟振声（Joe McDougall）表示：“中国的涂料市场，尤其是水性涂料市场的发展速度超过了许多国家。在中国西部增设区域总部和培训中心将使艾仕得能够更高效地为轻型车辆和商用车原厂客户、修补漆客户及工业漆客户提供高质量涂料产品、可持续的应用和定制化的价值服务。凭借先进的环保涂料技术和增值培训课程，艾仕得将能够进一步强化我们在中国及全球修补漆市场的领导地位。”

艾仕得大中国区总裁吴春平表示：“我们更多的西区客户将能够更好地借力我们先进的涂料技术和更便捷的增值服务。随着政府对环保要求的愈加严格，艾仕得将会更积极地发挥它在环保涂装技术的领先优势，继续领跑水涂市场，助力客户的长远成功。”

中国涂料工业协会刘杰副秘书长表示：“中国正经历持续的工业化转型。西部地区的涂料行业跟随一线城市的步伐，在继续保持快速增长的同时探索可持续发展路径。我们赞赏艾仕得作为涂料行业的重要成员，努力提升汽车修补市场的服务标准，促进西部地区涂料行业的可持续发展。”

位于成都的艾仕得西区修补漆培训中心的面积较之前扩大了一倍，增加到1 300 m2，能够为修补漆客户提供咨询、培训课程和技术支持等全方位服务，同时可以帮助客户部署更可持续的修补漆涂料系统。艾仕得预计将于2019年在该培训中心为1 000多名修补技术人员提供约100个培训课程。

作为全球涂料市场的领导者，艾仕得与汽车厂商和独立的汽车修补漆门店携手合作，以提高行业服务标准，促进行业的可持续发展。艾仕得是将水性漆技术带到中国的首批国际企业之一，其三大知名水性修补漆涂料品牌（施必快Spies Hecker®、科丽晶Cromax®Pro和先彩乐Syrox®）具有VOC含量低、产品性能优良的特点。这些产品满足政府规定的环保要求，旨在帮助客户有效且高效地实施作业。

（朱 堃）

德尔福科技的全新GDi服务项目为车厂和分销商开启快速增长市场

近日，德尔福科技公司在上海法兰克福汽配展期间推出了一项新的高性能、高效燃油汽油直喷（GDi）技术服务解决方案。该综合项目为主机配套（OE）的汽车提供泵和喷射器，并包括电子和液压机械诊断工具、原型测试设备和培训，从而提供更广泛的GDi功能。2019年，德尔福科技将进一步扩大产品范围，应用到大众、通用、PSA、长安和长城等汽车品牌。

德尔福科技售后市场全球总裁Alex Ashmore表示：“作为主机配套及售后市场的供应商，我们了解维护和维修这些高度先进的高压系统所面临的挑战。凭借主机配套品质的零件，辅以诊断、测试设备培训等服务，我们新的GDi服务项目将为车厂和分销商提供所需的支持，从而满足快速增长的市场需求。”

“在中国，德尔福科技公司推出了专为GDi发动机配制的润滑油。我们帮助客户应对更极端的磨损、密封、老化及其他问题，以实现长效保护。高品质的润滑油具有优异的清洁分散性、抗氧化性、抗腐蚀性和良好的高低温性能。”德尔福科技售后市场亚太区产品总监Frank Chen补充道。

预计到2026年，应用GDi新技术的车辆数量每年将以10%以上的速度增长，而该项目则为车厂提供了进入这个高增长、高利润市场所需的零件、工具和专有技术。

（涂建军）

2018 Automechanika Shanghai新增专区重磅登场

作为亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及汽车用品展览会，Automechanika Shanghai于2018年11月28日～12月1日在上海国家会展中心举办。今年，Automechanika Shanghai展示规模得到了进一步提升，整体面积达35万m2、参展商6 269家、专业观众约15万名；展示内容更为多元化、趋势化，覆盖行业各个领域的同时，进一步融合未来发展方向。

本届展会多个新增板块和专区隆重登场，备受瞩目。首次于展馆北厅设立的全新明日出行板块，展现了覆盖数字化、车联网、新能源、自动驾驶、新型移动服务领域的前沿产品和解决方案，为与会观众展示未来移动出行产业的创新发展。此外，众多分布在不同展厅的专区深受参展商和观众好评，包括终端服务连锁专区、零配件再制造专区和高性能改装区；再次回归的REIFEN轮胎板块，集中展示了轮胎、轮毂及轮辋等产品。

本届展会现场共举办了57场高质量的同期活动。在为期4天的展会期间，以会议、论坛及互动等形式，全方位助力汽车产业各领域专业人士围绕行业未来发展趋势，探讨热门话题和分享真知灼见，获得了业内人士的高度赞誉。值得一提的是，本届展会多场聚焦市场趋势和行业热点的重磅活动，包括2018年汽车售后市场高峰论坛和新增的2018年明日出行高峰论坛等，皆广受好评。

（王 鹏）