（中铁十二局集团有限公司，山西 太原 030024）

1 工程概况

贵州夹岩水利枢纽及黔西北供水工程金沙分干渠标段位于贵州省毕节市金沙县境内，总体为西北向东南方向展布，渠线总长35.033 km，落差47.468 m，综合水力坡降1.32‰。该标段共布置隧洞9座，全长6.939 km，均为城门洞型，衬砌断面尺寸由2 m×2.527 m（宽×高，下同）渐变至1.6 m×2.062 m。湾子隧洞全长528 m（其中Ⅲ类围岩335 m，Ⅳ类围岩54m，Ⅴ类围岩139m），开挖断面尺寸2.4m×2.76 m，衬砌断面1.6 m×2.062 m，衬砌后断面面积3.02 m2，属特小断面隧洞。Ⅳ、Ⅴ类围岩采用C25钢筋混凝土全断面衬砌，厚度30 cm；Ⅲ类围岩底板及边墙采用C25钢筋混凝土衬砌，厚度30 cm；拱顶采用系统锚杆+网喷作为永久支护。隧洞进出口段与倒虹管通过过渡段衔接，底板纵坡1‰。

2 隧洞混凝土衬砌施工

隧洞采用城门洞型，边墙高度1.67 m，设计水位高度1.39 m，加大水位高度1.64 m。根据围岩类别变化、温度变化、混凝土干缩和膨胀等产生的应力对混凝土衬砌的不利影响，隧洞衬砌分仓原则为以6 m一仓，不足6 m处单独作为一仓设置伸缩缝、安装橡胶止水条。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩及溶洞段、渐变段单独分仓，围岩变化处设置伸缩缝、安装橡胶止水带。全断面衬砌每延米方量2.36 m3，Ⅲ类围岩衬砌每延米方量1.66 m3，洞内空间狭小，每仓方量小，现场采用由隧洞出口至进口的顺序，按照伸缩缝逐段进行混凝土浇筑。先浇筑底板，底板浇筑完成并达到强度要求后再进行边墙浇筑，最后进行拱顶浇筑。混凝土施工采用搅拌站集中搅拌，小型罐车运输，地泵入模，人工振捣。

3 简易衬砌台车的应用

3.1 结构及原理

该工程采用的简易台车参照针梁式台车设计建造［1］，由面板、支撑系统、升降系统和移动系统组成，台车全长6 m，整体重量约4 t，造价约6万元。……