钟世权

(广东省建筑设计研究院，广东 广州 510010)

引言

随着国民经济的快速发展，我国航空交通基础设施都得到了飞速的发展，机场数量持续增长、规模不断扩大。根据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，到2025年我国将新建、扩建、改建一批现代化的绿色节能的大型机场航站楼。机场航站楼办票大厅照明设计与实施的优劣，不仅直接影响建筑及空间效果，更影响机场旅客的空间感受。LED灯具具有优越的节能效果和超长的使用寿命，其应用是目前照明行业的发展趋势。但是，大功率LED灯具在机场办票大厅采用直接照明方式的应用较少。本文将以新建的广州白云国际机场二号航站楼办票大厅为例，介绍大功率LED灯具在办票大厅的设计，并对其照明成果进行检测分析和研究。

1 设计原则

机场航站楼办票大厅是供旅客办理登机牌、行李托运等出港手续并提供相应服务的区域，是航站楼为旅客服务的最重要的窗口。广州白云国际机场二号航站楼办票大厅空间平面为432 m×152 m，建筑面积约为66 000 m2。结构柱距为东西向为36 m,南北向为45 m，南北两面全部与东西面约1/3的墙面为玻璃幕墙。天花为波浪状，底部距地面高度为19～26.8 m。整个大厅属于高大空间。

GB 50034—2013《建筑照明设计标准》规定交通建筑办票大厅照明的照度标准值为200 lx，功率密度现行值9.0 W/ m2、目标值8.0 W/m2[1]。因此采用传统大空间照明设计方式显然难以达到GB 50034—2013的要求。综上，我们结合GB 50034—2013的要求，遵循绿色、智慧的设计理念，制定了办票大……