周晓军

摘 要：为了保证汽轮机能够正常的运行工作，检修人员与运行人员必须掌握防范汽轮机进水、进冷气的理论知识与应用技能。如果汽轮机出现进水、进冷气的情况，就会引起设备的损坏，甚至会造成严重损坏情况。本文通过研究造成汽轮机进水进冷汽的原因，提出防范汽轮机进水进冷汽的对策，以供参考。

关键词：汽轮机 进水进冷汽 防范对策

中图分类号：TH6  文献标识码：A    文章编号：1003-9082（2019）06-0-01

一、相关设备与系统满足技术要求

第一，除了电动主闸门的输水管之外，汽轮机蒸汽系统的其他各个管路的端口都需要安装设置合理的输水管，并保证输水管的内径大于25mm。除此之外，还应当安装检查管，保证多余的水与冷气排入地沟，避免对汽轮机造成不良影响。

第二，主要蒸汽管道的凝疏管与旁路系统的设置为了排出多余的水汽，以保证良好的疏水作用能防范汽轮机出现进水、进冷气得情况出现。因此，凝疏管与旁路系统的铺设最好从蒸汽管道水平管段的最低端引出，并保证凝疏管与旁路系统的走向与汽轮机接近。

第三，一旦接到了疏水扩容器中的疏水，应当以压力等级为区分基础将其接到高压疏水联箱、低压疏水联箱中，而汽轮机的本体疏水应当直接接入扩容器或者联箱中，要保证其单独性避免与其他疏水混合。疏水管的排列需要以压力等级为基础进行排序，以45度角的倾斜程度完成由高到低的斜切联接，需要保证压力高的疏远管必须远离疏水扩容器避免造成干扰。除此之外，还应当保证扩容器与凝汽器的连接管道的宽度满足设备运行的需求。

第四，相关设备的所有抽汽管道都应当配备直径较宽的疏水管，不能将逆止门、截止门前后的疏水管连接在一起，应当将其连接到与凝汽器相连接的疏水联箱上，并保证其单独性。凝汽器上链接的疏水管必须以热水井的最高水位为标准向上安装。在加热器满水状态时，抽汽逆止门必须保持自动关闭的状态。

第五，加热器附近与抽汽口附近都需要安装温度测点，以保证这两个温度测点能够为加热器的工作状态提供明确的温度指示，并以此为基础判断加热器的工作是否正常，这两个温度测点的温差还可以作为报警的讯号，保证设备的正常运行，避免出现安全事故。

第六，应当尽量缩短汽封供气系统，并在期调节器前后与供汽联箱上安装疏水管，还应当安装在低压加热器的轴封漏器管道上安装逆止门。

第七，必须在回热加热器、除氧器上設置多重保护措施，以避免水位的升高使得水倒灌会汽轮机，还应当在设备上安装提醒系统，使得运行人员能及时发现水位的变化以及设备的运行状态。

第八，冷热段的管道必须配备疏水管、高水位自动疏水装置以及低水位自动疏水装置。除此之外，截止阀、调节阀也是再热器必备的设备，必须保证再热器内流动的蒸汽停止流动时，调节阀与截止阀能及时的反应问题并迅速关闭。

二、重视运行维护工作

第一，运行人员必须重视运行过程的监督工作，才能尽量避免水冲击现象的出现。一旦出现水冲击现象，运行人员应当立刻做出判断，及时的选择恰当的事故停机措施保证设备、人员的安全，避免安全事故的发生。根据相关研究资料显示，在发生汽轮机水冲击事件，运行人员能否正确的采取停机措施，是影响设备损坏程度的最大因素。

第二，运行人员应当重视汽轮机汽缸金属的温度变化以及加热器、凝汽器等设备的水位，哪怕是已经停机的设备，运行人员也应当重视相关设备水位的监督，一旦发现可能会出现进水危险或者是已经发生进水情况，要迅速安排专业人士查明原因，运行人员也应当注意切断可能进入汽缸的水源，保证设备的正常运行以及运行人员的人身安全。

第三，在汽轮机机组启动之前，运行人员应该将主蒸汽管道与再热蒸汽管道疏水门全部打开，尤其是在热态启动之前，主蒸汽管道与再热蒸汽管道应当充分暖管，还需要保证其疏水的畅通，才能避免水、水汽进入汽轮机。

第四，运行人员要定期检查与调试高压加热器的保护装置，还需要调节高压加热器的水位，使该设备的工作性能满足运行工作的需求，保证设备的正常运行。高压加热器一旦不能满足运行的需求时，应当立刻停止该设备，避免其对其他设备造成损害，或是为运行人员埋下安全隐患。

第五，运行人员需要按时检查加热器管束，避免出现泄露情况，影响到设备的正常运行。加热器管束一旦出现泄露情况，运行人员需要立刻切断水源，将其与汽轮机隔离开，及时的检查出现问题的原因并将进行修理。

第六，因为锅炉熄火使得蒸汽参数不能稳定，不能为运行人员提供准确的数据，所以在锅炉熄火之后应当停止向汽轮机供汽，如果有特殊需要，必须提亲设计相关的监督措施，保证设备的正常运行，避免出现安全事故。

第七，运行人员需要重视监督除氧器水位高低情况，还需要按时检查除氧器的水位调节设备，避免出现满水情况，使得设备运行出现故障。

第八，运行人员必须保证汽温、汽压等都能严格按照相关行业内部的规定或是企业的规定运行，才能保证设备的正常运行。

第九，运行人员必须了解，汽轮机处于低速运转的状态时，如果出现进水、进冷气的情况，对于设备的损害威胁远远大于高速运转的汽轮机或是超负荷运转的汽轮机。出现这种情况的原因是由于低速运转的汽轮机一旦出现故障，导致摩擦力加大，容易导致设备内部的大轴弯曲。除此之外，

第十，运行人员应当保证水泵小汽轮机的防范措施与大型汽轮机的防范措施相同，以保证设备的正常运行，保证运行人员的人身安全。在汽轮机高速运转或是超负荷运转的状态下出现进水的情况，由于蒸汽量比较丰富，使得水能够顺着气流在设备内均匀分布，避免温差对设备造成损伤，气缸的变形也能在水被排出之后迅速恢复。因此，运行人员必须重视低速运转下汽轮机工作的监督，避免出现进水、进冷气的情况。

结语

根据文中内容可知，水蒸气是汽轮机的工质，汽轮机主要是将水蒸气的热能转化为机械能，主要应用于发电厂。检修人员需要定期对汽轮机进行检查，才能最大程度的避免汽轮机出现进水、进冷气的情况。汽轮机一旦进水、进冷气，会对汽轮机的内部零部件造成极为严重的损害，需要及时检查与维修才能避免安全事故的出现。如果出现进水、进冷气状况不及时解决，或是检修人员专业素质不足的情况，会造成严重的灾难性事故。

参考文献

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