黄建华,2，陈月香，王蕴晨，杨鹿鸣

(1.福建工程学院 土木工程学院，福建 福州 350118; 2.地下工程福建高校重点实验室，福建 福州 350118)

顶管施工中减摩注浆技术是最关键的技术之一，通过顶管预留的注浆孔向顶管外壁和土体的空隙之间注入减摩泥浆能够稳定和支撑土体，防止顶管机开挖时周围土体塌落，并降低顶管顶进过程的摩阻力，保证顶管施工的顺利进行[1]。

不同的顶管工程特点对顶管减摩注浆材料及浆液配合比的要求差别较大，特别是工程地质条件的差异，因此顶管施工时应根据工程自身特点采用合适的减摩泥浆配合比。王春婷，隆威[2]研究了聚丙烯酰胺、腐植酸钾和石墨粉对泥浆减摩效果和护壁性能的影响，并且通过正交试验设计，得到了最优的泥浆配方。王明胜，刘大刚[3]结合室内泥浆性能试验，探讨了膨润土、纯碱、CMC和 PHP对泥浆性能的影响规律，并由此确定了触变泥浆的配合比。李刚[4]结合工程实际研究了膨润土+高分子材料的新型减摩泥浆，结果表明该减摩泥浆的实施效果好。张云杰[5]通过设计试验，研究了粉土和粉砂中不同配比的泥浆对摩阻力的影响，并且得到了较优的泥浆配方。郭伟，谢昊，武仁杰[6]等研究了不同的浆土混合物与混凝土之间的最大静摩擦系数和滑动摩擦系数。Pellet[7]等依托多个顶管工程进行了管周摩阻力试验研究，分析了顶管施工中减摩泥浆和土层特性对摩阻力的影响，并给出了摩阻力系数的取值范围。……