梅 鹏 张新塘 王 桀 徐 达

(武汉理工大学能源与动力工程学院 武汉 430063)

0 引 言

由于混合动力汽车的成本较高，很多整车和零部件制造商都在针对混合动力汽车设计一种低成本的解决方案，其中最为有效的方案是设计一种48 V轻度混合动力系统[1-2].与传统动力系统相比，48 V动力系统增加了电机和电池等设备，能够配合发动机一起输出动力，因此，48 V动力系统具有混合动力的效果[3].与普通的混合动力系统相比，48 V动力系统的电动机功率和输出转扭矩都小很多，不能单独依靠电机驱动[4]，电机仅在车辆起步和加速时，辅助发动机输出部分动力，使发动机运行在最佳经济区.轻度混合动力商用车不但具有制动能量回收的功能，还具有加速助力和发动机停机滑行等功能[5-6].

文中以福田某型传统商用车为研究对象，通过仿真软件ADVISOR建立了整车模型，将48 V轻度混合动力商用车与传统商用车进行比较，从而探讨48 V动力系统的可行性.

1 48 V动力系统设计

48 V动力系统是在传统12 V系统基础上添加了一套48 V系统，即12 V/48 V双电压系统，见图1.48 V系统主要包括：BSG电机、锂离子电池组，以及DC-DC转换器等部件[7-10].这种系统将汽车电器与电控装置根据耗电大小分为两组：传统电器装置采用12 V供电；功率较大的电气装置采用48 V电压供电.BSG电机既可用作发电机，也可用做电动机，BSG电机回收的能量一方面可通过DC-DC转换器传入12 V系统，供车载设备使用；另一方面可储存在锂离子电池中，为汽车加速时提供能量[11-13].

图……