高浩鹏

中国人民解放军91439部队，辽宁大连116041

0 引 言

舰艇及设备抗冲击性能［1-2］作为舰艇自身抗损能力的重要体现，越来越受到各国的重视，特别是通过实船抗爆抗冲击试验［3］对舰艇及设备性能进行考核，已成为各国海军武器装备定型的一个重要环节。美国等西方国家已经完成了多型实船海上爆炸试验，建立了全面的系统试验方法及评估标准［4-5］等。在实船抗爆抗冲击试验中，对船体及船上设备的位移、速度、加速度、应变等参数进行测量，是其性能考核的一个重要方面［6-7］；同时，测量船体在水中所处位置的自由场压力，可以直观反映水中爆炸作用于船体的能量大小，可为评估船体及设备的毁伤程度奠定基础［8-9］，因此，该测量也是爆炸测量中必不可少的环节。

在实船水中抗爆抗冲击试验中，在对自由场压力进行测量时［10］，要求传感器悬布于水中一定深度，被试验舰艇处于静止或运动状态，同时还要保护传感器线缆。目前，我国针对自由场压力传感器的布放与回收的研究较少，且主要局限于舰艇静态抗冲击试验。本文拟重点针对舰艇在运动状态时的抗冲击试验，同时兼顾舰艇静态抗冲击试验，基于计算多体动力学理论，结合计算流体力学及有限元法，提出一种结构简单、性能可靠且实用的自由场压力传感器布放机构设计方法，该布放机构能提高传感器布放效率与测量精度，降低操作人员在舷侧布放传感器时出现跌落的风险，可为实船在抗爆抗冲击试验中自由场压力的测量奠定一定基础。……