◎张厚明 赫荣亮 周禛

电动汽车①作为我国新能源汽车产业的关键与核心组成部分，早在“十二五”时期，就被列为战略性新兴产业之一，予以重点支持发展。2012年6月国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，明确了发展重点为纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。经过多年的市场培育与推广，我国电动汽车产业获得了快速发展。但也出现了产能略有过剩、核心技术缺乏、安全性能低以及废旧动力电池回收难等突出矛盾和问题。面对日新月异的产业发展趋势和技术创新浪潮，我国电动汽车产业未来的发展机遇与挑战并存。

发展现状

1.从产业规模看，电动汽车产销量持续增长，稳居世界首位

我国电动汽车产业在经历了产业导入期（2009-2013年，全年年产量不超过2万辆）、快速增长期（2014-2015年，产销同比增长300%以上）后，从2016年开始进入稳定增长期，2016年和2017年全年产销量同比增长率保持在30%-60%，2017年我国共生产电动汽车约82万辆，较2016年增长了58.9%，各类电动汽车产量（见表），其中，纯电动车乘用车45.3万辆，占比达到了55.3%，是我国电动汽车市场的主力车型；插电式乘用车2017年共生产了10.3万辆，占比达到了22.7%；以上两种车型合计占比接近68%，主要源于近期私家车市场的迅速发展；纯电动客车和插电式客车共计生产10.7万辆，占比为13.1%。2017年我国电动汽车继续保持全球产量第一的地位。

2.从技术水平看，电池能量密度逐步提升

目前，我国电动汽车主流车型续驶里程已经达到300公里，一部分车型的续航里程已达到400公里以上。……