文/高伟民、茅飞

地铁车门作为直接关系乘客安全的核心部件，是轨道交通系统设备中重要的子系统，其可靠性和安全性一直是运营、维修管理部门重点关注的问题。因轨道交通运营站距短，车门开、闭极其频繁，机电部件长期频繁运转，加上乘客干扰因素众多，造成车门故障频发，影响列车正常运行，耽误乘客出行，甚至危及乘客人身安全。

据地铁运营公司的故障数据统计，车门故障占列车故障总数的20%以上，在列车各子系统中排名靠前，一直以来针对车门系统检修方法的研究都是各个地铁公司的重点项目。得益于车门运行数据采集、传输，分析诊断，使得实现车门故障预测和健康管理（Prognostics and Health Management，PHM）系统成为可能。该系统通过提前对车门系统的健康状态进行诊断预警，并指导维修人员提前进行相应维修，可以极大地提高地铁车门系统运行可靠性、减少车门故障数量、提高运营维护水平、降低运营维护成本、改善地铁运营秩序。

车门PHM系统应用

图1 轨道车辆车门系统工作原理图

地铁车门系统的工作原理如图1所示，由门控器控制驱动电机，电机驱动传动丝杆和螺母来带动门扇运动，实现门的开或关动作。虽然车门工作原理较为简单，但是为保证车门在车辆运行过程中安全可靠，系统结构设计复杂、机电耦合性强，再加上影响因素多、门开关频繁等，使得门系统维保工作量巨大。

传统的车门检修分为故障修和预防修。故障修就是车门运……