江冰

从能源革命的角度来看，交通电气化是历史必然，更是交通革命和能源革命共同的发展趋势。由电动汽车分布式的能源、储能和智能电网所构成的移动能源互联网正在呼之欲出。我们在现有的车联网上引入了区块链技术，区块链技术应用于移动电源，这是区块链技术在工业领域最有力的落地。

我们认为，电动汽车的发展已经进入一个新发展时期，电动汽车不单单是一个交通工具，它的能源属性越来越强。

交通电气化已经到来

从能源角度来看，电动汽车的能源全生命周期大概有30%变成了动力，这是整个周期的协同效应。目前即便是最先进的高性能燃油车，它从石油到车辆动力燃油机效率也只有15%，系统效率只有电动汽车的一半。所以从能源革命的角度来看，交通电气化是历史必然，更是交通革命和能源革命共同的发展趋势。

2018年11月是一个历史性的时刻。一是因为中国新能源汽车产销量首次超过了100万辆，二是在中国汽车消费史上燃油车首次停止增长，11月份销量下降13%，这是人类汽车发展百年历史上的一个拐点。

交通电气化还有两个新方向，一是需要加注柴油的卡车，卡车现已向电动化转型;二是港口岸电，现在内河和长江沿线、港口都已经在逐渐岸电化，去年11月国家电网公司在长江三峡船闸的建设岸电，现已投入试运行，这是世界上最大的一个岸电工程。

此外，在长江上还第一次出现了电动客轮，电池可存储2200度电，充一次电能行驶120公里。……