【摘要】近年来，随着中国经济的快速发展，道路建设向四面八方延伸，给人们的出行和城市间的经济交流带来了极大的便利。对于道路工程来说，路基和路面疾病是最常见的。本文将对公路工程建设中的路基路面病害问题进行分析，并提出一些相应的治理措施，希望可以给公路工程建设工作带来有益之处。

【关键词】道路工程;路基路面;危害;治理方法

1、公路路基路面的病害类型

1.1路基沉陷

在软土地基上修建的路基是最容易沉陷的，软土含水量大、抗碱强度低、承载能力低，由于路基底部遭受水侵蚀，会在路面底下形成大面积空间，坡脚又不能进行支撑，在路基自重的作用下，路面就会出现沉降、塌陷等现象。整个问题的造成，有一部分是自然原因，但也有人为原因，在公路当初施工过程中，工作人员没有完整考虑施工的路面状况以及一些问题的预防措施，没有结合当地的实际情况，没有保证软土地基路段预压时间，结果造成公路路基沉陷现象的产生。同时我们也看到，路基塌陷会给人民的生命财产安全带来很大隐患，尤其在夜间极容易造成车辆损害和人员伤亡事故。

1.2面层不平整

沥青路面的施工质量，在很大程度上取决于沥青混合料的配比上。沥青混合材料配合不合理，比如油石比较大，就可能导致路面产生鼓包，油石太小，就又会造成路面松散的情况产生。同样如果其它材料使用的不合理也会造成一系列的路面问题而当沥青混合料在搅拌时出现意外情况，比如含水量大、温度高，造成搅拌不均匀，会致使路面难以铺成，温度过高还会造成沥青老化，不能保证路面的质量。

1.3市政道路下的管线纵横带来的沉陷

道路下的管線纵横带来的沉陷反映在道路路面上的则是如棋子般散布的管线检修井。黏土砖作为建筑材料已属淘汰产品，但在市政工程设计上，由于其取材方便，施工工艺简单，仍在大量使用，甚至凡是井均用砖砌，也是路面的一个大病害原因。这种设计只对路面的承载做了较为详细的验算，而对于井室部分的承载力的验算明显不全面，致使一些新修不到一年的道路，尚未交工井室就有不同程度的下沉，或是井室墙体开裂。即使切开面层进行修补，但不久问题依旧出现。

2、公路路基路面病害的治理措施

2.1路基治理

路基的施工质量，很大程度上是整个公路工程的关键，必须要经受得住时间、车辆超载、雨季和寒冷冬季的考验，所以在进行路基工作时要严把质量关。针对不同土壤，尤其是软土，我们要做好三个方面的工作。首先，要保证路基压实符合要求，达到在软土情况下路基压实的施工质量标准。其次，在路基填料时，尽量采用沙砾及可塑性高和含水量符合规范的土，而不使用淤泥、含草皮土、有机土和含生活垃圾的土，在选择填土的类型问题上绝不偷工加料。其三，完善排水措施，为保证路基经常处于干燥、坚固和稳定状态，必须控制破坏路基稳定性的水的含量，并将其排到路基范围之外，防止漫流和下渗，因此要十分注重路基的排水工作，争取做到最优化。对于已经发生的路基病害问题，主要有开挖回填、充填、桥跨和注浆几种手段，在这几个方法中，通常采用的是开挖回填和充填，对于破坏较轻还保留路面的路基采取开挖回填措施，对于破坏十分严重的主要是采取充填措施，针对其它情况有时采用桥跨和注浆手段。

2.2边坡防护与加固治理

路基和路面治理应紧密结合当地的自然环境。首先，工程防护要结合当地环境，根据不同地域采取不同措施，护面墙防护、锚杆防护以及土工合成材料防护等手段要结合实际情况。其次，在注重工程治理的情况下，也应注重植物防护。植物防护是一种长远措施，不仅可以美化公路、调节温度，而且可以起到固结和稳定边坡的作用，可有力的保护路基的稳定性。

2.3严格控制沥青路面的施工质量

我们知道，加强对原材料的质量控制是保证工程质量的基础。因此，要想保证沥青路面质量，避免工程竣工后出现的麻面、裂缝现象，我们首先要根据设计要求优选沥青品种，并对沥青针入度、延度、软化点等指标进行检测：只有检测符合要求才可进场使用。其次，在沥青加热过程中，施工单位还应当派专业人员负责温度的控制，防止沥青在加热过程中温度不一致导致的老化现象影响路面质量。此外在沥青拌合过程中要做好拌合现场的质量控制;在沥青摊铺前要严格检查封层质量、合理控制沥青用量;在沥青摊铺过程中要保证摊铺机摊铺的连续均匀、保证摊铺的平整度;在碾压过程中要做到轻起慢停，保证对混合料碾压的密实度。只有严格控制沥青路面的施工质量，严格按施工规范施工、检查，才能改善沥青路面的质量，提高道路工程质量。

2.4岩溶地区路基治理

岩溶地貌分布在世界各地的可溶性岩石地区，岩溶地区的地基问题是公路工程建设中的突出问题。对于岩溶地区路基的治理，应从整体上把握岩溶地区的路基概况，结合实际地质条件，理清岩溶发展规律和分布规律，以便在岩溶地区进行公路工程路基路面病害治理时制定合理的处治方案。岩溶地区的地形主要分为以下几种情况，一是大型且局部严重的岩溶路基路面病害地段;二是不太严重的中、小型岩溶路基路面病害地段;三是路基基底的岩溶泉和冒水洞;四是路基基底的开口干溶洞等。具体说来，对于大型且局部严重的岩溶路基路面病害地段病害的治理，应搞清楚岩溶地段的具体位置，尽量设法绕避进行公路工程建设。对不太严重的中小岩溶地段路基路面病害的治理，在进行公路工程建设时，应选择其最窄的、最易于采取措施的地段通过，对岩溶水宜以疏导为主，采取因地制宜、因势利导的方法，不宜堵塞，一般可采用排水沟、泄水洞等疏导岩溶水。

结语：

总而言之，公路中路基路面病害不仅严重影响公路的质量，还会危害人民群众的生命财产安全，为国家带来的经济损失，因此在实际施工过程中应做好路基路面施工的质量控制，做好病害的预防与治理工作。随着科技的发展我们有理由相信，只要能够不断研究、不断探索，就能不断完善路面路基病害的预防方法及治理措施，使我国公路建设的明天更美好。

参考文献：

[1]罗志刚，周志刚，郑健龙，等.沥青路面水损害分析[J].地下空间与工程学报，2017（3）.

[2]张政毅.沥青路面早期破坏原因的浅探[J].青海交通科技，2017（3）.

作者简介：

孔令友，中国建筑东北设计研究院有限公司，辽宁沈阳。