【摘要】随着经济的发展，城市道路逐渐趋于人性化，其设计和建设除了满足传统的日常出行及运输功能，美学和安全已逐渐被城市的设计者所关注。在设计方面，不仅需要满足道路出行的基本要求，同时还需要体现出设计的人性化。本文结合以人为本的城市设计理念，对城市道路设计的相关问题进行了探讨。

【关键词】人性化；设计理念；城市道路设计

城市的发展，实际上就是人类不断改造城市，使之更加适宜于人类生存发展的过程。所以，城市的人性化是城市生存发展之本。随着城市面积的不断扩大和外来人口的持续进出，城市人口越来越密集，交通情况也变日益复杂。过去，城市道理多以机动车道为主，这已无法满足人们出行的需求。

以前的道路规范设计，设计重点往往放在考虑如何解决机动车的交通问题方面，而忽略了人的感受。随着人们对城市道路要求的提高，城市道路的设计不仅在功能上要满足人们的基本交通需求，同时还要把握人的需求，给人以充分的舒适感、美感和安全感。以人为本的道路设计理念在保证人们出行安全和便捷的同时，给人以舒适和轻松的美的感受，为城市营造优良和谐的环境。所以人性化城市道路的建设是非常必要的。

1、城市道路设计人性化的必然性

道路車辆近年来增长速度呈几何级增长，远远超过道路增长速度，交通拥挤情况逐年加大；在日常生活中，居民的一些活动在街道上举行，侵占道路的情况严重；城市的空气质量，马路上汽车的噪声污染，使城市环境变得更加恶劣，经过多年的经验总结与教训，必须使人们意识到：城市道路交通问题必须在人性化规划设计的指导下才能有效解决。

在传统的城市道路设计中，其设计一般都是局限于单一的设计形式，所以传统的城市道路设计只能够满足人们出行、交通的基本要求。而现代的设计过程中，从结构工程学、人体工程学、美学、生态学等角度出发，将人们生活和人文精神联系在一起是人性化设计的最高境界。人性化设计理念在为人们带去视觉和心理上的美感和享受之外，同时还要考虑安全性、环保性、经济性等因素。通过城市道路人性化设计，可以从根本上解决城市交通拥挤、堵塞问题，有效改善城市及周边地区的生态环境，切实提高城市居民的生活质量，造一个良好的居住环境，增强城市的可持续发展能力。

2、人性化设计理念在城市化道路设计中的应用

2.1 无障碍设计

无障碍设计是指针对残障人员所进行的特殊设计，通过无障碍设计，能够保证残障人员的顺利出行和出行安全，无障碍设计也是人性化设计理念中的重要内容。它不仅仅涉及盲道的分布，路缘石和坡道类型的选择，而且还涉及临街建筑的无障碍进出口的设计等。城市道路设计中也应该注重无障碍设计。比如就盲人而言，在道路设计中可以设置相应额盲道，在道路路面铺设形状特殊的盲道砖，以此来帮助盲人顺利安全出行。同时城市道路设计还应该按照《无障碍建设指南》中的具体规定与要求，并结合城市道路设计的实际情况，制定科学、有效的无障碍设计方案，进而将无障碍设计充分应用在城市道路的实际应用中，以此来为残障人士创造更好的出行条件。

2.2 机动车道设计

机动车道作为城市道路设计的核心，其宽度取决于车身宽度、横向安全距离和车辆行驶时的摆动宽度。目前随着私家小型轿车的大量出现，机动车道的安全性和舒适性，成为人性化设计的重点。横向安全距离与车速相关，根据道路横断面，采用合理的道路宽度。如若宽度加大，驾驶员就会心理放松，横向摆动幅度就会增加，加大同车道超车的安全隐患。因此有些专家建议合理压缩车道宽度可减少道路用地，节约工程费用，在此基础上增加机动车道数，又可提高道路运营能力，降低交通事故概率。

2.3人行道设计

人行道是道路设计中的重要组成部分，在人行道设计方面也需要适当的融入人性化设计理念，这样可以使得人们在日常出行中感受到更多的人文关怀和优质的道路服务。在城市道路中人流量相对来说非常大，只有合理有效的融入人性化设计理念，才能够促进形成高质量的行人专用步行系统，更好的保证行人的安全。

人行道的铺设，要保证平整密实，雨天不溅水，晴天不绊人，同时尽可能采用防滑砖铺砌。在单位门口与人行道连接处，用不同材料进行区分，以提示路人注意。同时还要禁止机动车辆的进入。应该将人行道同车行道之间的高差，控制0.8m到1.5m间。既保证了车辆出行，也能确保人们的出行。这当中的人性化设计，把人行道和车行道的设计成两个纵坡的形式，并且也要保持着同样的高差，还要在人行道与车行道间，设计出一道挡墙进行分离，挡墙的外侧可以有一些简单的装饰。

2.4 道路景观设计

城市道路景观设计应遵循安全，卫生，健康的人性化设计理念。在进行道路规划设计时，可在道路两侧及行车道与人行道之间种植行道树，宽度可因具体用地条件不同进行调整，一般不少于1.5m宽。在人流量大且人行道窄的路段，可考虑不同形状的池式绿地，这样可进一步增加空间景观绿地面积和生态环境效益。

2.5 道路周边设置设计

在较为宽阔的人行道上，可以设置一些临时性收费的停车场，并要依据具体情况而定，分时间分路段进行，规范司机的停车行为。休闲广场的设计也能够将人性化理念体现出来，一些靠近城市居民生活区域中，相应设置一些小广场，加强绿色建设，更能符合道路人性化理念，丰富人们出行道路色彩。

2.6 交通标志系统设计

完善的城市交通标志系统是高效的交通运行所必需的，准确、清晰的交通标识可减少交通拥挤和交通意外发生。在设计标识时信号要规范明显，避免在通视范围内出现视觉盲区。道路标志年久失修，应及时进行维护。

结语：

在今后城市道路设计中不单单要考虑到安全和实用的功能要求，也要考虑到舒适、美观和方便出行的功能要求，进而确保道路能够符合人性化理念下的要求，也能促进城市建设顺利健康发展。在新时代背景下，就需要高度重视城市道路建设中人性化设计理念的融入，切实根据道路建设、道路交通、道路环境的实际情况，规划并制定出合理有效的人性化设计方案，这也是未来城市道路设计和发展的必然方向。

参考文献：

[1]陈良.浅谈城市道路设计中的人性化设计[J].城市建筑，2014，06：260.

[2]郭彩香.浅谈人性化理念在城市道路设计中的应用[J]，江西建材，2016（4）：150.

[3]余德毅，基于“以人为本”理念的道路设计[J].科学之友，2011，32-33.

作者简介：

王德强，丹东市规划设计研究院，辽宁丹东。